※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: 剛看到一個令人驚訝的數字，
: Peugeot 2016年才賣一千多台?!
: 這真是太神奇了，鄉民狂酸的奧迪都賣得比他多。
: 連等車300天起跳的Skoda都賣得比他多...4倍。
: Peugeot我一直覺得是好車耶。
: 保養廠應該不會太少吧，我家巷口就一間。
: 平常看人也滿多的阿。
: Peugeot也沒像Skoda一樣，等車300天起跳。
: 阿為何賣這麼慘阿，這數字應該是...墊底吧。我想。
http://i.imgur.com/vsoQVWu.jpg
http://i.imgur.com/zAhGfu8.jpg
http://i.imgur.com/U1roTL9.jpg
我相信車版還滿多酸民在peugeot啦
不過嘉偉對獅子絕對有很高的評價
他的問題就只是價格跟代理商的經營問題
至於車版酸民鍵盤嘴當作是垃圾話看看就好

話能信屎能吃

光訂那盤子價就已經是很大的問題啦 法國國民車當精品在賣

這樣也可以發一篇

東西麻煩不就是要有愛 當每個人都是修車師傅?

窮人買不起（精品阿,比skoda,VW還貴），有錢人看不上（1A2B)還有206/207時期妥善率的壞名聲，代理商的服務品質和行銷策略的問題，不過peugeot 的車開過真的會愛不釋手，就看大家對駕馭感受的在乎度吧，大家數人還停留能開就好，保養方便便宜就好的思維

嘉偉對冷門車都特別讚譽有加

外型醜是唯一解

閣下審美觀可能異於常人，沒聽過是嫌外型醜的....

嘉偉不怕修啊.....

因為冷門的原因大多是國人的車子的認知不夠，這些冷門車在國外賣的嚇嚇叫，在英國fiesta是銷售第一，跟台灣神車第一來比，就很明顯問題在哪了

我家一台206，應該會有幾代都不會買他們的車了

大家可以去看看308國外訂價 你應該不會覺得是平民車應該說亞洲區peugeot都貴 日本也很貴

標誌真的是被代理商搞砸的，當精品賣就算了，後勤真的慘不忍睹，之前的車雨刷馬達壞了，原廠報價15000，還要等船運三個月...不過他們的車是真的開過會懷念，去年看車時完全不敢去試208，因為我知道我一定會掙扎，索性就不看了 XD

思維? 修個東西等一兩個月已經不是普通的舊思維了

我倒是覺得車的本質是沒啥問題，手排206xs擁有過5.6年也沒啥再修他,起步加速噴掉一些國產NA2.0也很容易

基本上全球有一定銷量的車 車子本質一定沒啥問題 有

有些零件寶嘉聯合根本就不想處理吧，之前安全帶扣座

裂了原廠也是報一萬這種芭樂價

冷門車=沒人鳥 待料而車冷不冷門 要看代理商怎麼操作 賣便宜點就不冷門了像skoda要漸漸朝比較不冷門邁進 因為便宜peugeot看起來就想繼續維持冷門

又貴妥善率差 會修的廠又少 這種車還能在台灣車市生存已經是很了不起了 表示還是很多人對法國車有愛

正解，代理商這種不親民的態度才是背離大眾的主因，後勤和售價。不過208 手排真的很銷魂啊，天天都忍不住想去

而且很好笑的是德國2A2B在臺灣也是賣盤子價，還不是一

開他

堆人買到很開心說錯是1A2B

因為盤子買的是虛榮心，跟鲍鲍換包包的動機是一樣的....

同樣是盤子價 背後是完全不同的 2b是因為賣太好 供需問題 所以有資格定盤價 peugeot是因為定盤價沒啥人買所以冷門你把車價想成股價就懂了 2b是需大於供 所以股價漲 peugeot是想賣高價 沒人想買 成交量很低

雙B在台灣維修保養有很冷門嗎 = =?! 外廠一堆會修

2008 那種內裝賣100萬 我也是醉了我去看一次 連試乘我都懶了

另外Audi在台灣也慢慢不行了..後面維修保養爛也沒人想接手

也有很多專修法系車的外廠啊，還是說樓上的沒開過法

peugeot的車買頂級款 內裝就不錯 不過價錢就..

買國慘鋁罐就不盤嗎？

skoda那種內裝我看了也直接關上門走出展示中心

但是skoda那種內裝不會很貴所以就有人推 有人買 如此而已定盤價但是賣得好 和 定盤價但是賣很爛 是完全不同的

就跟gla跟Q30是雙生車 可是但盤價還是大家都會買GLA

同引擎或底盤不同調教，價格不同價其實也還能接受

兩個內裝都差不多 一家很喜歡 一家轉頭就走 這????

鬼扯，人家明明是空運，等兩星期XD

當年帥氣的406才八十萬

內裝差很喜歡→有愛 內裝差轉頭就走→沒有愛所以最後還是回歸到對法國車有愛才會買

喔嘉偉推就買喔～那他也推Toyota欸

妥善率差? 肯定是鍵盤車主 我的208兩年了沒啥問題