※ 引述《phosita (phosita)》之銘言：
: Accord Hybrid賣180萬，貴Camry hybrid將近40萬。
: 也比Mondeo hybrid貴40萬。
: 所以顯然不是同一個等級。
: Accord hybrid的對手顯然是ES300h，
: 來，台本，你告訴我，你跟ES300h比，優勢在哪？
: 講一兩個給林背聽聽看。
: 這樣也敢開180萬，要台灣人還買單，
: 不讓台本倒，就真的是沒天理了！
這開價真的屌
大型房車 全世界都在萎縮
連以前賣到翻的蓋美麗 都已經快變成時代眼淚了
本田還來個逆向操作 不降反漲
不過可能也因為大型房車式微
再說以前阿扣在台灣也賣得不怎樣
就算開個120-140也沒啥人買單
不如開個180 讓真的喜歡阿扣的來買
反正就進口的 擺好看的 賣的好不好 我相信本田應該也不太care
也別說這個價格不如買ES300h
ES300h一個月也沒賣幾台就是了

沒錯，你講到重點了，所以台苯才會把一些房車都採進口策略了

下一代camry有可能改進口 台笨是幫和泰鋪路

我相信你了

每次看到廠商公佈售價就一堆人悲憤太貴不知在悲憤啥....又沒強迫買單 他愛賣1000萬也行 大不了不買 有啥好悲憤的

真的沒有什麼好生氣的除非你真的很想買

柯可以買三台神a

我認識的板友就是買accord 他到現在都還沒出來說話XD話說他的音響總價應該已經超過車價了XD

台本用心幫其他廠 未來墊高車價開第一槍~ 看得很長遠.....

就不要之後其他廠跟進台苯 大家以後買車就不要該該叫喔！

買車該該叫=.=?板上不是都一堆說特斯拉好便宜已經下訂了這個版花兩三百萬買車的一堆 是有什麼好該該叫的=.=?

有的車款不是拿來賣的，是拿來提昇價值，這樣低階車款業務好賣，車主開起來也感覺尊爵不凡。

米國也才兩萬九，真敢開

不就跟顯示卡高階機種只是秀出來給你看一樣，真正獲利是中低階顯卡

以前上班地方有個公務員也是買阿扣

這台對手是S80和ES300H嗎? 中型前驅房車

反正一個月賣的量跟之前也差不多 賣貴點賺比較多

有盤子肯買單最好，沒有也無所謂，反正它的主力車款一直都是HRV和fit啊靠...打錯是CRV

特斯拉是汽車界蘋果，HONDA跟人家比什麼潮花三萬買蘋果合理，花兩萬買華碩太貴

es300賣沒幾台？

es300銷售>>>accord

用不對等的車價提升價值？ 品牌價值是多數人認可出來的 不是自己用價格訂的這次吐槽的人那麽多顯而易見價值還不到喔

台灣是沒查到ES300h銷量 但美國ES300h賣很好

ES300h哪裡少?你住台東山上?

不得不說中肯，本來就不買的東西，開一千萬也不關你鳥事啊。

ES300h 可是lexus台灣銷售主力車款

200萬我也不嫌貴呀 反正我不會買

要遇到es300h很容易呀真的比較少遇到的是gs300h

Es300h根本菜市場車

有人悲憤?? 只是覺得很好笑而已啊XDDDDDD

這台車不是真的要賣，是象徵性讓大家知道本田啊扣還存在

Es300h常見？

這台應該開到 280 萬，反正都是敲盤子，沒差的嘛XDDD

ES300H是台灣主力車款??? ES200才是吧

原來沒買那台車及酸兩下叫悲憤，那車版要不要規定不能酸好了？還是就台本酸不得？

以前國產阿扣又沒多少錢

翻譯: 連接單都懶的做法

ES300漲價前後銷量差非常多，但是整體來看路上很多的

那都是以前的 漲價後就不划算了 ES200還沒來的時後銷量暴跌

ES200還沒來之前路上ES300h蠻多的沒錯

美國賣比較好的是3.5的ES，台灣沒有。如果台灣有3.0NA的ES應該會很賣，大叔最喜歡這種車格跟排量了。穩、安靜又有力稅金又剛好在上限不浪費。雅歌大家能接受的價格帶就是100-120。怎麼台苯會天真無邪成這樣呢？

這樣CRV應該比照X3 20i開個200多萬才對 現在賣太便宜