原文恕刪..
好像沒ＰＯ過，來分享一下老義大車的保養。
https://flic.kr/p/uNqyQV
有圖有真相。
大保，綜合皮帶＋時規軸承皮帶，料錢1萬左右。
算一算跟前面那篇7萬多VW Polo比，好像便宜一點?
三寶，DMF自備，其餘料錢2萬多一點。好像跟TDCI 6MT差不多?
(其實沒壞拉，只是就自己心裡龜毛又是液壓離合器沒預兆就想換就..
有人撐超過18萬KM；有人2萬多下課。)
啟動馬達，邪惡海灣購入自備，據說原廠比TDCI 6MT貴2-3張?
(不過不是每個人都有中過..)
渦輪，這顆很特殊，就拆下分解整理消除口哨聲，沒幾錢。
副駕駛鋼索，很少人掛過，印象是千元內。
空濾粉塵，應該都是五百內。改K&N後都自己洗~粉塵2萬換
大概比較傷就是大保里程，前法雅原廠規定4萬。(有典故阿~)
嘛，六萬也是有人拉，Fiat沒聽過天蓬事件。
節溫器，水溫躺平看不爽換(12萬KM)，手排不會鎖檔，只是油耗會比較差。
EGR，沒壞純清理積碳，沒幾錢。後座紙質喇叭，很難拆但是沒幾錢。
大概是這樣，聽說還有電子方向機主機，但沒掛過~
一般保養料件，這台大致上都有現貨或通用件。
特殊料件義大利訂，沒斷料疑慮，歐美熱賣車款，新車款還在販售中。
孿生底盤車款為Corsa D/OPC、Alfa Mito。
建議就是看看住家附近有沒有歐系專業有口碑的保養廠，
歐洲車被修壞的很多，會省掉很多麻煩跟冤妄路。