Re: [新聞] 機車試行內線 中市不試辦

作者: padding (100px;)   2013-10-29 09:56:01
→ erotica:你信不信現在路上很多機車就是 看隔壁鑽的過去 就會想跟鑽 10/29 00:52
→ erotica:汽車會鑽的車也是有 但是跟鑽的情況低很多 10/29 00:53
那只是因為汽車體積大阿 高速公路比較寬
就不信你沒看過一台跟著一台鑽縫超車的
→ ErnestKou:女生上夜店會被撿屍體,所以還是禁止女生上夜店保護一下 10/29 01:02
推 artiller:總之現在流行預設立場 "你就是會亂鑽所以我不準開放" 10/29 01:02
→ artiller:那要不要順便禁止小黃路邊停車? 更多小黃把路邊當自家耶 10/29 01:03
不信任人民的政府居然還能得到選票 真是鬼島
→ erotica:禁啊 像香港熱區那樣人行道圍爐圍柵欄 路邊下不了車更好 10/29 01:05
→ artiller:香港也才熱區禁而已啊 那幾車就不能部分開放? 10/29 01:06
→ artiller: 機 10/29 01:06
→ erotica:那未滿18歲也開放通宵夜店啊 反正懂事的自然懂事... 10/29 01:07
→ erotica:去亂搞亂學的 管他? 到底是年齡問題還是人跟環境問題XD 10/29 01:08
拿心智年齡跟權利比較 類比失敗
→ erotica:以車的角度 不反對機車進入內線 但以量的角度 要多點配套 10/29 01:31
→ erotica:法律 命令約束不了各種機車騎法 那就要從量下手..... 10/29 01:32
怎麼又是老招 因為胖虎唱歌太難聽 所以全班禁止唱歌
→ erotica:交通的管制很多都是以量為重點 以量制人 制車 根本是常態 10/29 01:33
→ erotica:汽車禁止左轉為什麼?? 因為尖峰地段尖峰時間 容易造成阻塞 10/29 01:33
→ erotica:所以在量大的路口 量大的時段 設禁止汽車左轉以達到路口 10/29 01:34
→ erotica:順暢 紅綠燈長短也是 為啥大路口綠燈久 小巷子短?? 10/29 01:34
→ erotica:難道要說小巷子裡剛遇到紅燈的車等100秒的都是二等公民?? 10/29 01:35
→ mental5566:為了路口順暢讓汽車不准左轉 只能直行或右轉 10/29 01:36
→ mental5566:那都在右邊的機車族怎麼辦 放任機車族塞死嗎 10/29 01:36
→ erotica:結果開口閉口都是機車被迫害...zzzzzzzzzzzzzzzzzz 10/29 01:39
本來就是被迫害 只能直行的路段機車的權益在哪裡?
用分隔島分快慢車道的路段機車直行的權力在哪裡?
機車就倒楣只能跟右轉車、公車、計程車跟違停車在慢車道擠
這不是迫害什麼才叫迫害?
→ erotica:其實絕大多數路線 騎機車都比汽車快XD 機車族塞死頗呵 10/29 01:42
→ mental5566:直線路段我不否認機車比汽車快 10/29 01:43
→ mental5566:不過到了快路口時就塞成一團了 10/29 01:43
→ erotica:像是紅燈機車可從靜止的車縫鑽到最前面 這點就贏超多了 10/29 01:43
→ erotica:靜止狀態鑽車縫 被開車的反對 似乎並不是很多 10/29 01:44
會堵車的路段換什麼車都一樣 還是堵車 這跟開不開放有什麼關係?
→ erotica:事實上法規也是規定汽車右轉要先行進入慢車道或右轉道啊 10/29 01:53
→ jric:或是右轉不先進入慢車道的違規車一堆,怎還沒禁止右轉? 10/29 01:53
→ erotica:法規該怎麼開放 怎麼定都有邏輯在 執法是另一回事 10/29 01:53
那到底要不要禁止汽車右轉啦 那麼堆違規右轉的你又覺得沒關係了
→ erotica:像香港鬧區 技術性的設立圍欄讓路邊上下車很不方便 10/29 01:55
→ erotica:這應該不是法規白紙黑字寫說要設的 而是一種執行的手段 10/29 01:55
→ erotica:題外話 去廣州 不少26計程車照樣不管圍欄直接給你下車 @@ 10/29 01:59
又扯國外的來救援了
現實就是台灣沒有這做阿 機車族還不是一樣會被路口才轉的右轉車卡
你這整段全都是題外話
機車鑽車就是整個族群有問題
汽車鑽車就只是個案
可以無視汽車違停佔用慢車道 只用顯微鏡看機車鑽車
當初開始實施禁行機車有什麼配套嗎?
剛實施的第一年傷亡率驟升 還不是實施了幾十年
要政府想配套不如去拜拜請關公騎快點保佑自己不要被別人撞到
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
你信不信現在路上很多機車就是 看隔壁鑽的過去 就會想跟鑽
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
汽車會鑽的車也是有 但是跟鑽的情況低很多
作者: ErnestKou (心想事成)   0000-00-00 00:00:00
女生上夜店會被撿屍體,所以還是禁止女生上夜店保護一下
作者: artiller (砲仔)   0000-00-00 00:00:00
總之現在流行預設立場 "你就是會亂鑽所以我不準開放"
作者: artiller (砲仔)   0000-00-00 00:00:00
那要不要順便禁止小黃路邊停車? 更多小黃把路邊當自家耶
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
禁啊 像香港熱區那樣人行道圍爐圍柵欄 路邊下不了車更好
作者: artiller (砲仔)   0000-00-00 00:00:00
香港也才熱區禁而已啊 那幾車就不能部分開放?機
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
那未滿18歲也開放通宵夜店啊 反正懂事的自然懂事...
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
去亂搞亂學的 管他? 到底是年齡問題還是人跟環境問題XD
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
以車的角度 不反對機車進入內線 但以量的角度 要多點配套
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
法律 命令約束不了各種機車騎法 那就要從量下手.....
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
交通的管制很多都是以量為重點 以量制人 制車 根本是常態汽車禁止左轉為什麼?? 因為尖峰地段尖峰時間 容易造成阻塞
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
所以在量大的路口 量大的時段 設禁止汽車左轉以達到路口順暢 紅綠燈長短也是 為啥大路口綠燈久 小巷子短??
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
難道要說小巷子裡剛遇到紅燈的車等100秒的都是二等公民??
作者: mental5566 (饅頭哥)   0000-00-00 00:00:00
為了路口順暢讓汽車不准左轉 只能直行或右轉那都在右邊的機車族怎麼辦 放任機車族塞死嗎
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
結果開口閉口都是機車被迫害...zzzzzzzzzzzzzzzzzz
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
其實絕大多數路線 騎機車都比汽車快XD 機車族塞死頗呵
作者: mental5566 (饅頭哥)   0000-00-00 00:00:00
直線路段我不否認機車比汽車快不過到了快路口時就塞成一團了
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
像是紅燈機車可從靜止的車縫鑽到最前面 這點就贏超多了
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
靜止狀態鑽車縫 被開車的反對 似乎並不是很多
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
事實上法規也是規定汽車右轉要先行進入慢車道或右轉道啊
作者: jric (ㄚ儒.盜亞)   0000-00-00 00:00:00
或是右轉不先進入慢車道的違規車一堆,怎還沒禁止右轉?
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
法規該怎麼開放 怎麼定都有邏輯在 執法是另一回事
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
像香港鬧區 技術性的設立圍欄讓路邊上下車很不方便這應該不是法規白紙黑字寫說要設的 而是一種執行的手段
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
題外話 去廣州 不少26計程車照樣不管圍欄直接給你下車 @@
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
我剛剛又看到運研所的一個統計資料,最外側車道最危
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
險,比慢車道高出77%、比交叉路口高出54%,比快車道高出51%。另外根據交通部統計每塗銷一條禁行機車道,
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
該路段的事故率平均降低22%,統計資料擺在眼前大家同是台灣人,怎麼那麼多台灣人想殘害同胞???
作者: lucifero (Evil)   0000-00-00 00:00:00
其實我蠻贊成取消的,不然汽車每次要右轉,都要很慢.很小心不要命的機車從右側超車,明明已經關到沒縫了,還是會硬衝.
作者: lucifero (Evil)   0000-00-00 00:00:00
取消禁行內側的話,要直行的機車就走直行車道,應該可以減少這類的情況.........
作者: sagi131 (Fabregas is our king!!)   0000-00-00 00:00:00
偉哉交通部 做出來的行為跟說出來的話完全跟自己做出的統
作者: sagi131 (Fabregas is our king!!)   0000-00-00 00:00:00
計資料相反,睜眼說瞎話的最高境界,佩服佩服。
作者: waitingsmith (waiting)   0000-00-00 00:00:00
請問有文章可以看嗎?1F說的資料我找不太到。
作者: Fiesta5566 (fiesta)   0000-00-00 00:00:00
反正機車早就已經佔據快車道了,改不改沒差了吧?
作者: Fiesta5566 (fiesta)   0000-00-00 00:00:00
機車走快車道我完全同意,前提他們要把自已當汽車排隊
作者: zx09192939 (虛擬外功)   0000-00-00 00:00:00
推展公共運輸就是要這樣搞!讓私人運具極端不舒適贏了
作者: Fiesta5566 (fiesta)   0000-00-00 00:00:00
在好幾個車道跟雙黃線間鑽來鑽去就先叭下去了
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
那汽車早就佔據慢車道,要不要順便把紅線塗掉?汽車走慢車道我完全同意,但不要請遵守慢車道使用原
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
則,不要違規停車,遇快車道塞車或有慢車不要把慢車道當作超車道,請問四輪做得到嗎????
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
要機車把自己當汽車排隊ok阿,我超願意,改天大家約
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
一約一車道一車、不併行20台機車去台北市繞繞,看是誰先受不了,我看汽車駕駛會等20台機車過才右轉抑或
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
強行插入20台機車中間右轉還是會乖乖先切到外側車道跟在20台機車後面再行右轉
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
要推廣公共運輸我贊成,要讓私人載具不舒適我也贊成但何必獨厚四輪???機車與汽車停車位的不成比例,路權
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
得不成比例又怎麼說?
作者: Fiesta5566 (fiesta)   0000-00-00 00:00:00
完全看不懂樓上想表達的重點是啥.......
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   0000-00-00 00:00:00
沒關係,就讓懂得人看吧!
作者: yrt3168 (小士)   0000-00-00 00:00:00
汽車會從左邊逼過去硬要他們去邊邊然後再來說 你在我死角欸 我沒看到你阿!你肉包鐵欸 讓一下會死喔
作者: aiolos1202 (History)   0000-00-00 00:00:00
一直回別人話 到底有什麼具體的意見?!
作者: ian41360 (榮)   0000-00-00 00:00:00
具體意見就是開放機車走快車道比較安全且歸還路權這邊有一批翻譯蒟蒻很便宜 要買嗎?
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
惱怒到申請新帳號wwwwww
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
機車行為根本不用放大檢視 早就跑給你看了
作者: Deathela ( )   0000-00-00 00:00:00
不要一直打人家臉啦P大...臉好腫喔>"<
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   0000-00-00 00:00:00
看來打得不夠

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