http://www.cna.com.tw/news/aLOC/201310280314-1.aspx
機車試行內線 中市不試辦
（中央社記者郝雪卿台中28日電）交通部預計明年起試辦機車行駛內線車道，台中市政府
交通局長林良泰今天說，台中市不會加入試辦城市。
台中市議員陳有江今天在市議會進行業務質詢時指出，交通部預計明年起試辦機車行駛內
線車道，並取消機車兩段式左轉，他堅持反對。
陳有江表示，交通部預計明年起試辦機車行駛內線車道、取消機車兩段式左轉，他質疑這
項政策有害交通安全，反而提高交通事故率，因此堅持反對，並要求市府拒絕加入試辦城
市。
市議員邱素貞指出，對於兩線道馬路，由於外側車道常被公車、計程車占用，機車族為了
搶道，苦不堪言，抱怨被逼到「簡直無路可走」，她認為應劃設機車專用道，應該開放機
車行駛內側車道。
至於機車兩段式左轉，邱素貞認為，一旦涉及車禍糾紛，在路權鑑定部分，由於轉彎車應
讓直行車先行，如貿然取消機車兩段式左轉，恐釀更多糾紛與意外，她反對取消。
林良泰表示，靠外側的兩車道開放機車行駛是基於交通順暢，因此予以彈性開放，但如果
是3線或4線以上車道，內側車道絕對不能開放，否則會造成機車與汽車爭道，不僅危害交
通安全，也侵害汽車用路的權利。
此外，機車兩段式左轉絕對不能取消，因為「方便不代表可以順利回家」！林良泰強調，
安全才是第一優先，交通部的提案是否正式推行還是未知數，但他承諾，台中市絕對不會
加入試辦城市。
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果然是如此阿！台灣紅燈區開放了阿，重機上國道也三讀通過了阿
結果勒？紅燈區在哪？國道上有重機嗎？
汽車駕駛人真的不用擔心太多，中央踢給地方，地方裝死，然後說有開放阿！
置於戶籍地在台中的鄉民，下次選市議員知道不要投給誰了吧
其他的前面文章都說到爛了，就不再多說
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附帶一提，不想另外PO一篇，86要生產四門版，而且說不定還有Hybrid
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00管你的，我贊成XD
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00不贊同直接開放 應該多點配套 階段性開放從黃牌直接跳全部機車 這開放range也太大了
作者:
dearyl (一步一腳印 來比拳頭硬)
0000-00-00 00:00:00o種實驗性的說開放就開放 官員真得覺得別人死不完
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
0000-00-00 00:00:00其實不開也好..現在內線幾乎只有我騎超順暢的
作者:
bency (æž—ç西)
0000-00-00 00:00:00是要有什麼配套 騎在路上天經地義的 不敢騎就不會騎上去會騎上去的管你解不解禁還不是照騎 要的只是那份合法的保障
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00合法保障就敢騎啦 什麼叫不敢騎就不會騎上去 鬼打牆邏輯
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00尤其是有樣學樣的 : 隔壁都這樣騎了 我也來跟進一下
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00反正沒有禁行機車~~~~
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00然後就是一台接一台陸續插進安全距離裡
作者:
kecon (肯先生)
0000-00-00 00:00:00還是維持現狀，但不開罰就好
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00你信不信現在路上很多機車就是 看隔壁鑽的過去 就會想跟鑽
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00汽車會鑽的車也是有 但是跟鑽的情況低很多
女生上夜店會被撿屍體，所以還是禁止女生上夜店保護一下
總之現在流行預設立場 "你就是會亂鑽所以我不準開放"
那要不要順便禁止小黃路邊停車? 更多小黃把路邊當自家耶
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00禁啊 像香港熱區那樣人行道圍爐圍柵欄 路邊下不了車更好
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00那未滿18歲也開放通宵夜店啊 反正懂事的自然懂事...
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00去亂搞亂學的 管他? 到底是年齡問題還是人跟環境問題XD
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00我想機車黨也不會把交通問題拿去跟其他議題做類比吧...
純噓樓上，有些車超車直接填進我車頭，這樣可以禁他嗎
作者:
ofkofk (執子之手，與子偕老)
0000-00-00 00:00:00汽車不鑽是因為鑽不過去...講的好像開車就變聖人一樣...
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00回a 部分開放 不就是 階段性 配套開放?? 癥結在哪?
後面的車看了也有樣學樣，林北都快嚇死了應該可以禁吧
e大 這新聞開宗明義就說台中不跟進取消禁行機車階段性開放 跟全面限制總該有個很明顯的差別吧
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00覺得鑽不過去的客觀結果就是很少鑽 路況就擺在那...
況且公總也有說 三線以上維持最內側禁行機車 這不是配套?
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00汽車對自己車長與車價保護的"盲點" 帶出的就是比較少鑽車
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00機車對於自己車長與敏捷的"自信" 帶出來的就是鑽鑽鑽
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00管他哪個聖人哪個佛心 大局的態勢就是這樣
我對自己騎車缺乏"自信"也知道自己的"盲點"這樣子怎麼還不准我騎進內車道
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00所以又是老招了嗎? "我不會這樣啊 其他亂騎管他去死"
你把汽車說的超美好，可是還是常常有其他人被汽車害死
作者:
ofkofk (執子之手，與子偕老)
0000-00-00 00:00:00所以結論是機車去外線跟亂切的小黃公車違停擠，我爽爽開就好，反正別人的小孩死不完，阿彌陀佛，能不能來個會騎車的?
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00果然又再分族群... 我都說了階段開放 不宜過大改變現況
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00以車的角度 不反對機車進入內線 但以量的角度 要多點配套
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00法律 命令約束不了各種機車騎法 那就要從量下手.....
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00交通的管制很多都是以量為重點 以量制人 制車 根本是常態汽車禁止左轉為什麼?? 因為尖峰地段尖峰時間 容易造成阻塞
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00所以在量大的路口 量大的時段 設禁止汽車左轉以達到路口順暢 紅綠燈長短也是 為啥大路口綠燈久 小巷子短??
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00難道要說小巷子裡剛遇到紅燈的車等100秒的都是二等公民??
為了路口順暢讓汽車不准左轉 只能直行或右轉那都在右邊的機車族怎麼辦 放任機車族塞死嗎
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00結果開口閉口都是機車被迫害...zzzzzzzzzzzzzzzzzz
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00其實絕大多數路線 騎機車都比汽車快XD 機車族塞死頗呵
直線路段我不否認機車比汽車快不過到了快路口時就塞成一團了
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00像是紅燈機車可從靜止的車縫鑽到最前面 這點就贏超多了
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00靜止狀態鑽車縫 被開車的反對 似乎並不是很多
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
0000-00-00 00:00:00路口會塞，就是一堆四輪右轉不先進慢車道，到路口了才再跟慢車道直行機車大眼瞪小眼= =
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
0000-00-00 00:00:00四輪量也太多了阿，怎麼還不禁止一人汽車上路
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00事實上法規也是規定汽車右轉要先行進入慢車道或右轉道啊
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
0000-00-00 00:00:00或是右轉不先進入慢車道的違規車一堆，怎還沒禁止右轉？
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00法規該怎麼開放 怎麼定都有邏輯在 執法是另一回事
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00像香港鬧區 技術性的設立圍欄讓路邊上下車很不方便這應該不是法規白紙黑字寫說要設的 而是一種執行的手段
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00題外話 去廣州 不少26計程車照樣不管圍欄直接給你下車 @@
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00首都不先試辦,我們怎麼知道成效好不好??
作者:
LV3000 (ㄟ漏3000)
0000-00-00 00:00:00贊成開放，小弟前天差一點被違規右轉的汽車撞
作者: leo1208 (活到老打到老) 0000-00-00 00:00:00
又沒在嚴格取締 臺灣標誌標線僅供參考
我換個說法好了，女性駕駛不看路亂開的比例非常高所以要禁止女性開車，我相信很多男性會叫好，但是合理嗎
機車路權及道安的改善，但他在一次聊天時也講到最麻煩的是地方官員的觀念與態度，簡單講這些未開化的官
員可以想成是高貴四輪的縮影，他們可能連機車不等於慢車都不知。不過可以肯定的是台北市應該會先試辦
我最近每天都會騎自行車經過新車南路一段(世界貿易大樓到濟南路二段之間)，晚上一堆汽車違停在只有一線道
的車道上，機車只能勉強從旁邊繞過或冒險騎上公車專用道，不時你還要擔心計程車會不會看到路旁有人在攔
車給你突然剪線，前幾天在愛國東路就更不用講，晚上婚紗街那段都是違停，潮爽的
作者:
yrt3168 (小士)
0000-00-00 00:00:00四輪圖個方便 錯惹嗎 台灣的人情味耶
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00很多人搞不懂狀況 現在是要開放 去扯一堆禁止
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00扯禁止 什麼四輪兩輪八輪十輪兩隻腳都講不完啦
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00禁止跟開放的管制邏輯根本就不一樣.....
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00現在機車被禁止 在怎麼不方便 爭道 擠右邊很機歪
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00起碼問題是收斂在一定範圍內 你要爭路權開放立意ok
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00但絕對不是瞬間把好幾百萬台的機車丟上去考驗這個問題
作者:
wujunda (wu)
0000-00-00 00:00:00為什麼要造成汽車機車的對立呢?汽車應該要感謝騎機車的人讓他們的路更好走吧，騎車的有不少也開車的，看下雨天的路上汽車變多就知道了，我下雨天改開車都很禮讓機車族的。
作者: padding (100px;) 0000-00-00 00:00:00
禁行機車的時候就直接把幾百萬人往外丟了
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00所以就要事隔幾十年 瞬間把幾百萬再丟回來?
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00路況也不同 幾十年前騎內側的機車 無法平移複製經驗到今日
作者:
sagi131 (Fabregas is our king!!)
0000-00-00 00:00:00反正汽車天天酒駕撞死人 乾脆直接開放合法酒駕好了
麻煩、花錢，然後又因為機車駕駛普遍安駕觀念差而不給予正常路權，這是不是有點太詭異了?
各位汽車駕駛捫心自問，如果你身邊有剛成年的青少年你會推薦他們去參加這種課程嗎? 為什麼汽車考照要去駕訓班，機車考照就不用????
爭取路權不是只要開放，交通部也同樣提供配套措施只是新聞記者報導事件通常都有預設立場且也不會連考
照上課這種也跟開放路權的新聞一起放進來，所以許多人就以為公路局只是突然說開放就開放，甚麼配套都沒
台灣人不適合機車騎內線拉 三寶 小屁孩太多一個想轉就轉 一個能鑽就鑽
作者: padding (100px;) 0000-00-00 00:00:00
樓上開始放大絕了
按喇叭趕人 在台灣真的想被撞就騎內線 機車汽車都不守法
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00早就預測這種講法比法是講不完的迴圈了.....
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00版主還不禁止喔 每次都鬼打牆"怎不禁止XXX怎樣怎樣""
台灣人一騎(開)車 就車神上身 汽車逼機車 機車逼腳踏車腳踏車再去逼行人
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00再講下去就是 怎不禁止使用ptt啦
作者:
wujunda (wu)
0000-00-00 00:00:00管你汽車還是機車 快車走快車道 慢車走慢車道 左轉在內側車道待轉 右轉走外側車道 有這麼難懂嗎?搞這麼複雜還弄得族群對立幹嘛?
對守著退休金的官而言，多一事不如少一事 要試辦先找別人
作者:
Dovelpc (否則快樂從何而來)
0000-00-00 00:00:00為了安全所以要取消禁行機車 官員腦殘根本看不懂這字
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
0000-00-00 00:00:00騎車騎了十多年 內線開放就算了 二段左轉拿掉 一個月不知
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
0000-00-00 00:00:00要多幾條輪下亡魂…當官的是有幾個騎車上班的…
作者:
ChinaGy (偶不素426)
0000-00-00 00:00:00德政
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
0000-00-00 00:00:00若「違規=不該有路權」的話本來就會變無限上綱，所以本就不是「因為有機車會違規，所以不應該開放」
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
0000-00-00 00:00:00因為違規的是「人」，不是車種!! 違規則是請開罰！
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
0000-00-00 00:00:00還無想不完的迴圈哩，到底是誰先提因為亂鑽，所以不應該開放?
作者:
wujunda (wu)
0000-00-00 00:00:00被右轉車輾死跟被開車門打到摔車死掉的就是被禁行機車害的
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
0000-00-00 00:00:00而目前的開放，是解除禁止，也就是歸還路權，而不是好心施捨
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
0000-00-00 00:00:00既然講禁止扯不完，為什麼要禁止機車？就獨禁止機車？
女性開車都不看的啦！發生狀況也只會尖叫，禁止女性開車
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00歪串鬼打牆又來囉..... 你看看你........
道路交通安全管理條例根本就沒有分汽車機車，一視同仁
看這些議員的說法 嗯 看樣子汽車三段式右轉勢在必行
慢車當然另外要有規範，但是結果就是機、慢車綁在一起管
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00一視同仁?? 那待轉格也要畫大一點給汽車選擇待轉?? XDDD歡迎無限迴圈扯不完 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDsmart表示 : 我明明就停的進待轉格..........
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00肉包鐵也可以7天式喔 wwwwww
作者:
hcbd 0000-00-00 00:00:00249cc跟251cc一個叫危險一個叫安全,官員腦袋真的都裝屎
1799CC和 1820cc收不一樣的稅是不是也裝屎
作者: padding (100px;) 0000-00-00 00:00:00
樓上 用cc數決定區間跟用cc數決定危不危險是兩個domain吧邏輯搞清楚再舉例可以嗎
難道你不懂他涵意嗎 249以下是白牌 以上是黃牌用點腦吧
作者:
glorz (血管裡流的是茶)
0000-00-00 00:00:00自以為技術好又事故率比較高 所以你付的保費比女生高