早上去車行看SL已經決定要分期了想說再等一下
等7月銷量出來看 車商會不會再端出什麼多的險
結果女業務一直很急著要幫我送件反而讓我覺得怕怕的
旁邊的師傅就跟我講說要這台要改缸跟另外的ecu現在行情只要7500
(不含凸輪 現在專業到都有準備到整組可以給你換了)
果然還是師父厲害一下就戳到了我的點
我就說一個月前網路上光改缸的行情不就已經破萬了
他說現在很多人這樣做也是因為市場需要大家越殺越低
(彰化某湖這邊) 供參
要是什麼其他因素或者是破壞行之情之類的這篇會在24hr之後自動消失

零件價5K 改裝費只要2.5K這樣

7500還含ecu的捏是說車行老闆好可怕 連我家有幾台就摩托車都知道了

有宣傳 就會有市場

個人猜測原廠換下來的料可能作為交換補貼

量大就可以薄利多銷，很正常的市場機制

修到都認識了

我猜三陽應該會統計今年單售drg引擎跟sl銷售比例，決定明年要不要出sl 155cc

不會 因為有drug了

樓上不一定,drg始終有2個問題,1座高太高2車廂實用性普通可能下一步就是往155級距的RV邁進,以NAMX+KRV的舒適度參考選sl改155無非就是要那個車重配155+車體+車廂

車廂對我來說還好，座高就真的高了

有市場就會出

自家市場糊成一團不是好事，三陽至少沒這麼蠢而且125自行修改成155是消費者自由市場，公司本來就不能干涉，頂多就是沒保固，自行負擔風險

但兩羊都犯過這個錯啊 125/150打車海戰

125好像就是法規問題，主力車種區域，三陽一直推陳出新但是125這裡真的車種太多了╮(′～‵〞)╭之前也是不少人敲碗150可以再出一台FT後繼車種，但也沒消沒息

三陽這樣打就是要殺向改裝品市場阿，逼那些廠商不能只出雅哈哈的

改裝品市場其實取決於銷量市場，所以...賣得好才重要

希望不要炒到被政府關心，以後變驗車也要驗排量...

驗排量要拆車,實施上有困難

驗排氣只驗排氣品質 不會去管你缸改多大所以只要你排氣品質驗的過 就算你改63缸420條也是能過至於如何過 就是手路上的問題了 顆顆指排氣品質

好像滿多人都以為驗排氣會看的出排氣量變化

買車沒現金分期還改車，改車後的消磨保養撐的住？

先分期 然後改下去再分期？

SR改150就是FT150了 那個車頭87趴像

前幾篇有鄉民問到領牌車8萬9了，比分期便宜1萬

一樣是標題有sl的嗎？ 我找不到誒

文章編號70073然後70170有9萬9送小蜂鷹的要便宜的話再來cbs版出來 領牌車我猜可以壓到7萬5左右隔壁勁戰6的cbs版2020庫存車差不多就落在76000不過cbs沒騎過 不知道有多難操駕預算ok的話當然捏1萬上abs

今天去拿回證件了 車已經來了 但是還沒領牌 8萬9應該是領牌車的價錢吧

改缸零件幫我拿一組....(遞)

去問一下最近的三陽稍微有點人去的點應該都有招待