作者:
shrinkage (Shrinkage)
2021-04-21 16:09:06大家都知道分流做好
直行 右轉 左轉 這三者不交織
就能確保安全還能提升道路行車效率
強烈建議路口用科技執法
反正雙白線或是雙黃線越線較沒爭議
樣態很清楚 沒有含糊空間
監視器搭配AI去開單
不管機車汽車越線就是一張紅單
大家罰怕了 習慣養成
到路口自然就能降低車輛交織產生的危險
待轉問題自然就不需要也不存在
作者:
incident (平鎮金城武)
2021-04-21 16:21:00里長議員熱身中
公車站牌的位置也要檢討 離路口100公尺內是什麼意思
作者:
shrinkage (Shrinkage)
2021-04-21 17:06:00公車站牌根本亂射公車路線轉彎後不到50公尺 馬上一個站牌 是設來陷害司機還乘客的？
公車站牌還是路線真的亂搞。每天騎復北上下斑，常看公車載完客後不到30公尺連切3個車道馬上就到路口要左轉了，交通能不亂嗎？
有些根本智障設計我家這就有一個設在路口的公車站，只要有公車停靠路口就卡死。還有一站在雙向四線路寬的商店街旁，然後過50公尺就是一個大T字路口很多公車要內切左轉，公車站離匯流路口太近變成一堆內外切靠站離站，只要三台公車同時靠站整條路就卡死
作者: ken812025 (右名) 2021-04-21 18:24:00
結果拿來抓機車逕行左轉 你驚不驚喜 意不意外~