我最近正在看RS Neo UBS
朋友卻酸說山葉的UBS很雞肋
勸我買三陽的Z1A CBS
因為三陽用的是改良過的CBS2.0
https://www.youtube.com/watch?v=jkgAMBYtVKE
跟我說很多人買了裝UBS的車之後就後悔了
還有人特地跑去車行把UBS廢除
就沒聽過有人要廢掉三陽的CBS
但是在我看來不管是UBS還是CBS或什麼CBS2.0
根本就只是名稱不同而已
說改良也只是想騙消費者的錢吧
不都一樣都是連動煞車
憑什麼山葉的就很爛，三陽的就沒問題？
更何況這影片一開頭就直接打臉了我朋友
看到「20公里也能雷殘」這句我就笑了
那根本就是騎車技術的問題吧？
這種邏輯就跟那些美國白人自己不戴口罩
結果得了肺炎之後才來怪中國一樣
總之追根究柢都是騎車的人自己反應慢半拍
才會一遇到狀況就自亂陣腳，煞車鎖死、打滑什麼的樣樣來
不會騎車的話下次還是照樣摔
到時候就知道究竟是UBS爛還是自己騎車技術爛！
引用影片底下的留言
https://i.imgur.com/qod0LWQ.png

鼓煞碟煞 不是一樣都煞車 都是技術問題啦

建議下次把煞車改成C夾，不然鼓煞碟煞都太利容易摔==

我OK 你先買

好了啦 看就知道你沒研究過兩家機構的差別

影片不就demo連動給你看了 還一樣勒？

我都用HDMI煞車

看比賽是用什麼 就對了

武漢肺炎不怪中國要怪誰?

一堆錯誤都不知道該先噓哪點了....

甩鍋給別人 結果沒人想碰

欠噓 先買車要嘴再來嘴

Y牌前碟後鼓的UBS和前後碟煞的UBS設定作動都不一樣

你也lag太久

還敢洗點閱啊

引戰喔？

??

UBS CBS CBS2.0 ABS自己看文獻吧 可以寫摘要了

武喊肺炎不怪中國怪誰？

洗三小廢文

不知道這篇改成gogoro的SBS，風向會不會就不一樣了

臺灣最早不是光陽UBS三陽CBS鈴木SBS

山葉UBS其實可以調間隙 調鬆一點 讓前煞比例低一點就可以了當然對煞車已經很熟練的人來說 這類的東西一樣是雞肋只有ABS才是真的時候的只有ABS才是真的實用的

USB

碟剎的CBS = UBS

喔

就應付交差了事的，懂？

不用謝

推我的祖國

只能說朋友好心 在你眼裡卻是酸 當你朋友真可憐

自己去騎不就知道了

https://youtu.be/yh2qVGfYV_k?t=1382 不要買就沒事了

他這UBS是可調整的 應該是建教生弄的吧

其實真的不一樣啦....實話實說

事實上確實很多人廢了UBS呀 不好用就是不好用 幹嘛無腦幫山葉護航

請做功課好嗎 CBS2.0煞車配比改成了前四後六，左右拉桿不會打架 比以前的舊CBS跟UBS好多了

可憐PGO明明是cbs改最好的，都沒有人在意，sym加個2.0就變神

這就是廣宣的重要性 XD

雖然沒騎過三洋的CBS但是PGO真的把CBS調得很好

中國人好噁喔

我是不知道山葉的UBS如何啦 但我本身是騎Z1A CBS 平常習慣過彎時單用後煞減速，輪胎沒有鎖死過

樓上的 cbs應該要擔心外拋

彎中後煞可以調整路線，彎中前煞只會拉正外拋，前後連動這根本就是給不會騎車的人用的好嗎…

這邏輯真的悲劇

沒記錯，CBS2.0加了煞車延遲彈簧和後輪煞消耗補償 按煞車不會立即反應讓煞車太利 是持續按著煞車才會作用 而煞車補償可以避免後輪消耗越按越大力讓前輪煞車比例越來越大算是自動前後平衡調整而不是定期手動調節

這些輔助措施不就是要彌補人類反應跟技術問題嗎？怎麼會回頭怪人技術不好？

靠北哦 想說usb很爛是怎樣個爛法

usb 1.0 真的爛 速度慢電流又小 2.0才改善了變標配 3.0還要看有沒有原生還是支援但是速度和電流更快更大了

那你就去買啊 特地來發文幹嘛？

肺炎本來中國的錯 為什麼我要戴口罩?

台鈴125機車，不搞那些玩意，讚

xbs，就是給駕照雞腿換的人用的，懂煞車不選ABS是有事嗎...

不是我要護航啦 人家麗寶可以跑1:50 你行你跑看看