※ 引述《grayocean (我心已冷)》之銘言：
: 目前騎的車款是Fighter 150(化油器版最後一批)，
: 出廠年份是2008年。
: 現在遇到的問題是引擎運轉時異音，
: 讓機車行(跑了三家車行)判定是引擎曲軸歪了，
如果真是區軸下課 不要修騎到不能騎就好
因為大修真不划算
: 然後騎乘時，異音狀況會變大聲一些，
: 且引擎中段有漏油狀況(停車一段時間後，
: 約中柱往前一點點的位置)，
如果是風扇蓋上面油會流到排骨那邊
通常是啟動馬達O環老化漏油 無視就好了
: 去年有維修過缸頭的漏油。
缸頭漏油很常見 因為當初不曉得哪個天才把鳥蓋O環槽設計得很寬
但是O環放上去以後壓不滿 通常都是一兩年換一次 其實也還好
: 想請益版友們的意見，這狀況還有維修價值嗎？
: 還是......就讓它光榮退役了？
: 常去的機車行評估維修費副廠零件約10K，
: 正廠零件約13-15K，如果再加換成全車副廠車殼
: (想說乾脆一起弄，外觀也翻新，等於得到一台車況自己可以掌握的二手車)，總費用約在
: 15K-20K
: 主要用途還是只有上下班通勤(來回約26公里)，
: 目前里程數約9萬，換機油約每900-1000km換
現在除非你要買的是沒有補助的車(125↑) 不然現在你要買新車基本排不到
光陽訂車日期壓在12/5 三陽日期壓在12/10 以後領不到車的公司不貼補助
不用補助的不再此限
然後如果真想整理 外觀去找殺肉場嗎 很多外觀都很好的車殼
我跟有交情的車行殺了兩套殼一個化油器了XD...
副場殼真不建議