我現在遇到一個困擾
我有一台10年的GT125 外觀破舊無比 (面板壞了、後照鏡歪了、大燈開關也怪怪)
因為在台北工作都搭捷運平時很少騎
現在發不動，但是我最近一年又突然需要機車代步
估價要修大概 8000 (電瓶、汽油幫浦總成、偵測油量的東西)
由於我那台機車的殘值大概不到一萬，然後可能一年後又不會騎他
所以想問問，這樣如果是你們，還會修嗎? 還是換一台二手or電車?
如果是平常很少騎(可能會間隔一個月不騎)，是不是應該換Gogoro?
謝謝

我跟你一樣有一台大概6年的es150，外觀算新，不過一想到保養要花錢就想換車了，保養的錢搞不好還比殘值高

gt不用修 沒價很少騎你還騎電車你沒騎也要交租

共享機車你可以考慮

共享+1,修完丟著還是壞

噴射GT請直接讓他安息

換狗肉才不明智 共享電車試試

用共享機車

修阿 自己車況最了解換二手不如修你自己的車

這個邏輯.....

浮筒其實不修沒差 固定照里程加油你要修可以找便宜的,

結果二手買來修超過兩萬就好笑了

只是幫浦應該可以問到更低

共享阿

修比你買便宜

GT125=阿斗

機械的東西就是要用要動,修完丟著還是壞,共享機車+1.

GT125 efi，不用修

剛剛幫你看了 原廠汽油幫浦總成 要4500-5000修起來不划算但如果只換汽油幫浦 又便宜很多你多找幾間看吧https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=5874780

這個情況就共享機車吧，但建議安全帽自備

https://m.xuite.net/blog/ppp0600/play/587925148他自己換幫浦總成

自備安全帽 三大共享輪流用

如果你騎化油勁戰我會說修，但GT就算了

修好了，每個禮拜騎一次短程買個便當也好

某樓的邏輯......只能表達尊重車爛絕對是事實 但我不知道要怎麼保養才能保養到比殘值高 高到買新車比較划算

你不如報廢去用共享機車吧

別台可以修，2010年GT就算了，整台零件都換新才有用

發不動？你要不要先充電瓶一下才確認是不是其它問題！先去借一下充電瓶器充看看。或去蝦皮買臺智能脈沖充電器來充才幾百塊以後也有機會用到。大燈切換開關如果去機車材料行一顆也不貴自己換不到100塊。二手基本上不要去買，因為你不懂車。可能一年後又不騎那就是一年後的事情了！花到8000基本上可以換一間車行了！報廢條件下都是引擎吃機油、太耗油、每1-2月經常故障、修理費高於殘值的程度。有錢換新車就換比較理想。不用再浪費時間推車去機車行被宰。可以考慮suzuki的車少故障。

在台北就用Goshare就好了

不修騎ubike

共享+1，最近剛好也車子壞，用了一週的時間，其實蠻好騎的（Wemo)，不過缺點就是要用車時不一定有車可以借，一個禮拜上下班遇到兩次沒車可借

台北用大眾運輸最好.

應該修一修吧，之後沒有常用，幹嘛買新的

這台噴射gt不要修比較好...

三個共享app都給他辦起來就好了。Goshare iRent Wemo

在台北就騎共享機車就好啦

直接徵2007年6月之後的還可以騎但要汰舊換新退貨物稅的車付5千應該就會願意,但是就是要去驗車過戶,有點小麻煩當然如果共享機車一年用量算下來還比5千省環境也方便使用那如以上各樓推文考慮共享機車也是好主意

我上一台車也差不多這樣，直接送人了，對方再拿去整理自己玩。

賣給要汰舊換新的人，租車。

汰舊換新要持有滿1年,另外如果滿10年車應該要過戶驗車發不動應該是沒辦法騎去驗

GT125就直接當廢鐵報廢就好了 沒必要修了

汰舊補助有兩種,一種中央及環保單位,另一種貨物稅退稅,後者不需要是2007.6前出廠,年份要求比較少(確實年數忘了)中央及地方環保單位前者換新限七期或電動車,後者六期也可以

短期代步真的共享啦！

在台北騎共享機車最方便吧，我是都騎irent，如果你每週都有租的話，還會依照你租的次數回饋一定比例的時數給你，算是蠻省的