山葉已經很久沒有爆炸性的新車發表了
遙想四代出來時，客人訂車都要等快一個月
更不用說以前的一、二、三代，
光一代跟二代化油的，當時改二噴的三段開關我就改了上百組。
五代出來時，剛好遇到GOGORO爆炸性成長
然後又被網友批評只是改外觀萬年引擎沒變，
銷量只能說普普，一整個能見度真的不是很高，
終於在七月山葉端出了牛肉，六代戰
去山葉上六代戰說明時看了實車，
真的不太習慣，比二代還要胖很多。
過了幾天，台東的小舅子打電話給我，說他想換車了
辦好以後，找個良辰吉日，就是吃完付清節的隔天(8/9)單攻台東啦~~~~
先把油桶加滿先順便試騎一下，反正是小舅子的車
第一桶油自助加滿約莫是5.88升，裏面還有公司預先加進去的一些
第一次騎的感覺，慢慢騎，好像勁豪喔，這個有12.24馬力？
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平常有在爬山，所以常常早起，
沒有設定鬧鐘，本來想說安全起見快天亮再出門
結果早上兩點多就起床，想說算了整理一下就出發好了
來去台東看日出^^
新車不能隨便亂騎，順順的加速
過了大約六仟轉，時速超過65時，VVA的燈號開起
勁豪升級為87%的FORCE了，騎乘感覺完全不一樣
六代戰是七期噴射(=沒力)，為了節能也要顧到馬力
所以改用可變汽門跟水冷引擎，長途騎下來，
嗯，感覺對六代戰有信心了一點。
還有原廠的LED大燈，近燈單邊，遠燈雙邊
照射範圍算是不錯，而且我確定它不會打鳥
因為我打遠燈想看路上的交通看板都看不到XD。
小舅子買的是UBS版的，左邊連動右邊，
接左邊時，感覺軟軟的，好像剎車油沒放乾淨的FU，
要適應一下，反正山葉車是騎帥不騎快~~
前置物箱我放一個迪卡儂買的800CC水瓶放不進去，
感覺有點小，還有這次山葉終於醒了給USB不是點煙座。
之前問公司說因為點煙座比較耐用，不過點煙座還要用市售的轉接座，
難道自己用轉接座會比較耐用？超不方便的，之前我的XMAX一次都沒用過車就賣了。
置物箱因為電瓶前移的關係(跟FORCE一樣)所以小了點
不過置物箱後面跟後燈中間還有很大的空間是拿去做了什麼？？？
一路不休息從鳳山騎到了大武，天也快亮了
終於在日出之前到了台東，台東是老婆的故鄉
在路上實在是很想休息，不是太累，
而是手好麻(應該要升級個糯米腸的)
屁股好痛(座墊改裝業者應該會很開心繼續狂賣)
頭也很痛(老闆頭大沒辦法QQ)，
去了一些台東到此一遊的地點幫GRYPHUS拍照留念後
去中山路中油直營店自助加油，
騎了170K用了約3.56升，約有47.75KM/L的油耗。
對了，掉第一格約是騎到快到80K時，滿省油的，
應該算有兼顧到環保省油跟馬力。
之後到了開早午餐的小舅子的店交車，
小舅子有情有義這十幾年跟我買過三台中古車，三台都還在騎(驕傲)
我問他說，你很久沒買新機車了吼，他說：「這是他第一台新機車」
太感動了，第一台新機車就是我賣他的六代勁戰(GRYPHUS)，
交完車去丈母娘家QK一下，因為還要把小舅子要舊換新報廢的二十幾年老豪邁騎回鳳山
這台是十幾年前我整理賣他的，這是另一項艱鉅的任務，
GY6 94強，一路上直線9X，動力隨傳隨到，雖然怠速時內練條很大聲
騎乘時候還是非常順非常好騎，但是為了換購七期車的9300元，
也只能讓它功成身退。
這趟台東->鳳山170KM是這台GY6最後一場戰役，打的非常棒^^
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鳳山->台東(GRYPHUS) 台東->鳳山(豪邁)單攻成功
圖末附上小弟單攻白姑照片
爬山跟騎機車長途都是很累的行程，回到鳳山都是昏睡先ZZZ
更多圖片請參考小惡魔
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