※ 引述《fbi0072004 (史密森)》之銘言：
: https://www.nownews.com/news/20200225/3954996/
: gogoro速度很慢一堆人騎？機車族狂抖「殘酷真相」：太扯
: 隨著環保意識抬頭，不少機車族都將自己的油車換成電動機車，而目前又以 gogoro 在路
: 上最常見，不過，近日就有網友抱怨「自從 gogoro 更新之後，最高時速只能到 95 ，讓
: 她很不能接受」貼文引發熱議。
: 由於 2020 Gogoro 針對 2 代系列進行了全面更新，主打「更快、更智慧、更實用的性能
: 」，於是就有網友進行更新之後在臉書社團交流表示「今天試了 gogoro 更新之後的速度
: ，最多只能到 95 ，怎麼會這樣，真的是悲劇兼失望」。
: 貼文一出，網友紛紛回應「 95 很快了..在市區騎夠」、「除了高速公路，可以跟我說哪
: 裡可以騎超過 70 嗎？」、「是要騎多快啦，慢慢騎不好嗎」、「太扯， 95 還不夠嗎＝
: ＝不要出車禍才在哀」、「我想問，台灣哪裡可以讓你騎到 90 以上的，賽車場嗎？」、
: 「我想知道，你希望可以能多快， 180 嗎？」、「騎狗狗肉本來就不是吃他的速度啊，
: 想什麼」。
: 另外，也有網友指出「沒什麼好失望的，這就只是台都會通勤車，大多數 125cc 的油車
: ，原廠無改也是這樣的速度而已」、「你看路上的油車也沒超過 95 啊，是在哈囉」、「
: 通勤車 +1 ， 95 根本超夠」。
: 心得：
http://tinyurl.com/uemxopr
這個是小老婆機車機車資訊網的馬力和時速gps實測
有比較圖
看完真的會很消火
表速90 gps實測 76 看到覺得是不是gps壞了 也差太多了吧 真的假的

GPS尾速88，就125級距的表現啊蠻正常的

2015的謠言用到現在你可以在限速70段騎到90讓國家級追焦 幫您確認頗呵

你沒看到最後吧 實測GPS88 基本上噴射125都在這範圍

機車一般80就很快了好嗎

騎GOGORO路段限速+20都不會被拍 有幾次忘了減速確認過了

90/76也灌太多這樣里程灌水...

差比我改過尺的MSX還少一點

95KM是不是每個月兩百多才能到 不然還會再低一點？

一開始一直嘴環保 後來發現火力發電之後就說其實我們騎的不是環保 是騎爽的 然後一開始一直說馬力等同125的油車 然後現在軟體越更新車速越慢 就說電動車騎那麼快要幹嘛

用火力發電還是比油車環保哦不是跟同級125一樣 是比125快馬力輸但是扭力贏 內燃機跟馬達的特性使然加速快 尾速輸 沒疑問吧馬達缺點就是在尾速馬力會掉到剩下6P左右 順逆風速度也有差

幾乎所有的機車騎+20都不會被拍，正常

我覺得起步比極速重要，畢竟速限在那，而且安全比較重要

火力發電當然比石油煉解環保啊，你看麥寮和中火哪裡環境比較差？

原來這麼環保，跟嘴砲發電一樣呢！

‘’比‘’油車環保 希望你能看懂中文 別再跳啦四行程比二行程環保 同意？六期比五期環保 同意？七期比六期環保 同意？電動車比燃油車環保 就突然不同意了？

笑死，氣到問一堆問題，活在這世界上還要爭取別人同意真是委屈。整天再跟別人吵環保，連個現場儀表測量數據都搬不出來的，就不用出來見笑啦！業務嘴環保誰都會，工程師沒有在吃這套的啦！先掛錶測量算出來以數字見人才是真章，嘴砲的就耳邊風聽聽笑笑就好。等g社哪天把所有換電站測量數據搬出來還有車上converter數據測完拿出來見真章再來談環保，不然都是嘴砲。

氣到回一堆的看起來比較像是你哦現場測 你油車儀器塞排氣管啊我電動車塞哪 沒地方排氣耶不如我電動車你油車跟人關在貨櫃裡面發動一天看誰活著出來好不好

還真不覺得電車有比較環保，雖然電的來源有很多，但在台灣主流發電還是火力阿～

早點洗洗睡吧！想要傳教連個實測數據都搬不出來，需不需要幫轉joke板？繼續跳針讓工程師們笑一笑，我先幫轉群組。

一個全吃油，一個來源有火力有再生有核能，這還比不出來嗎

有個自稱工程師但是不知道要插哪邊檢測數值的人四處崩潰耶 如果台灣的工程師都這種等級想到就覺得可憐

台灣很有趣 整天靠北缺電 然後又愛推電動車XDDDD

我是覺得為什麼人家不能嫌車子慢啦 雖然買之前早就要知道狗肉就是會限制來限制去 但不能掌控自己車子全部的感覺我不太喜歡 不管是電池會沒滿啦 只能到95啊 等等

幾歲了還在白牌尾速

難怪我催到底被騎GP的阿伯超車

平常一般道路能騎個6.70就夠了 是要多快 又不是+9騎一台kiwi在那裝快

跳針數據的 覺的廠商工程師都白痴的意思嗎...

政府的測速照片為主