[新聞] 驚!飆速搏命 北市三年多近千大重機騎士

作者: strellson (臺語是客家話)   2020-02-29 07:56:03
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3083617
驚!飆速搏命 北市三年多近千大重機騎士死傷於輪下
109-02-28
〔記者蔡亞樺/臺北報導〕臺北市環東大道本月廿七日發生一起大型重機摔車事故,騎士頭部重創,送醫不治,大型重機行車安全引發關注。北市警局交通警察大隊公布最新統計資料,從一○六年至今年一月止,北市發生大重機事故件數高達一千六百廿八件,造成十六人死亡、有高達九百五十一人受傷;交大組長林洸賢指出,大重機肇因主要是速度過快,一旦發生事故往往傷勢嚴重,將會加強宣導,提醒騎士守法按照規定速限行駛。
交大資料顯示,大重機登記數量逐年攀升,一○二年登記九千四百廿四輛,到今年一月達到二萬三千三百六十五輛,已成為主要交通工具之一。但交大指出,大重機操控性能、車身結構均較普通機車優良,但畢竟機車車身包覆性較低,一旦發生交通事故易造成嚴重傷亡,危險性遠高於汽車。
交大分析,大重機雖與一般機車每萬輛事故率雖然相近,但每萬輛死亡率大重機為一般機車八倍之高,死亡率高,主要肇事原因包括未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。
林洸賢指出,事故最關鍵因素是行駛「速度」,而且肇事死傷年齡層下降,一○六年前以四十多歲族群居多,近年發現以十八至廿五歲最多,比率約百分之廿七點五。
另外,交大也發現無照駕駛比例百分之十四,遠高於一般機車百分之五,林洸賢推測是年輕朋友抱著偷騎心態,在未經專業技巧指導與合格駕照、心性不穩,忽略騎乘的安全。
大重機主要肇事地點則是在北市市郊及高架道路,如市民及環東高架、大度路三段、竹子湖路、基隆路二段、內湖路一段等。交大呼籲,二二八連假會有不少重機車隊集結出遊時,務必依規定速限行駛,不任意變換車道,保持行車安全間隔與距離。
作者: scoutking85 (85之王)   2020-02-29 08:01:00
鐵包肉真的有比較安全嗎 我是蠻懷疑的啦https://i.imgur.com/FU7sw4i.jpg遇到大車還不是變成鮪魚罐頭
作者: lanevo9 (我不是lenovo)   2020-02-29 08:04:00
騎士不是更慘直接變成肉泥...?鮪魚罐頭還可能有運氣的存活空間
作者: scoutking85 (85之王)   2020-02-29 08:07:00
二輪至少還可以鑽車縫免於被夾殺的風險 雖然對某些鄉愿來說觀感不佳就是了
作者: hope1 (希望一號)   2020-02-29 08:19:00
爛標題,平均一天不到一件車禍很多嗎?
作者: jsherryo (jsherry)   2020-02-29 09:11:00
大重叫飆速 四輪叫失控
作者: zo6596001 (超帥肥宅)   2020-02-29 09:15:00
豬油時報專業檢討機車,已經不是一兩天的事了。
作者: Osram120w (OS)   2020-02-29 09:16:00
沒肇責歸屬然後只強調肇因是車速過快?
作者: parislove3 (艾草糖)   2020-02-29 09:32:00
國道天天四輪血流成河呢
作者: mioaria   2020-02-29 09:36:00
禁重型就好啦 還不快點禁止
作者: phenom42 (絕對★邊緣)   2020-02-29 09:39:00
只要是兩輪的都是飆車啦 嘻嘻
作者: thrombocyte (血栓細胞)   2020-02-29 09:40:00
四輪的threshold超高 都是失控死角試車 兩輪就很sensitive呢 一定都在飆
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2020-02-29 10:00:00
肉包鐵比較危險是事實,不過四輪愛用這點去霸淩機車讓事實變現實
作者: gg123sf (Pan)   2020-02-29 10:20:00
出廠機械限速100 保證肇事率大降
作者: Simonfenix (Livingfailure)   2020-02-29 10:40:00
鐵包肉沒有比較安全? 呵呵
作者: jaannddyy (詹敵)   2020-02-29 10:50:00
鐵包肉一定比較安全啊,明顯的事實
作者: scoutking85 (85之王)   2020-02-29 10:51:00
醒醒吧 時速快到一定程度後 二輪四輪出意外死亡率差不多高 沒在和你分肉包鐵鐵包肉的
作者: jaannddyy (詹敵)   2020-02-29 10:52:00
如果鐵包肉跟肉包鐵一樣,那機車死亡率這麼高代表機車駕駛就是爛,事故率特別高的意思?不要自己打自己嘴
作者: dwyanelin (wade)   2020-02-29 10:54:00
鐵包肉沒比較安全,這種言論都說的出來..
作者: incident (平鎮金城武)   2020-02-29 10:55:00
鐵包肉是比較安全沒錯,但是騎重機出事就叫做飆速奪命?
作者: dwyanelin (wade)   2020-02-29 10:55:00
隨便拉個肇事率跟肇事死亡率出來臉就打爆了欸
作者: incident (平鎮金城武)   2020-02-29 10:56:00
媽的這種屁話都說的出來,對啦四輪都死角都失控你們好棒
作者: jaannddyy (詹敵)   2020-02-29 10:58:00
誒 內文明明拿一般機車跟大重比,事故率相近,但是大重死亡率高出許多,推論大重騎比較快,這樣也可以罵四輪
作者: crow0801 (multitude)   2020-02-29 10:58:00
看看推文 大概就知道機車維權搞不起來的原因
作者: thrombocyte (血栓細胞)   2020-02-29 10:58:00
A柱萬能說
作者: dwyanelin (wade)   2020-02-29 10:58:00
二輪的優勢就是方便,要比安全真的算了吧,全套裝備穿下去安全性還是被四輪屌打
作者: ji3g4zo6 (黑人閉嘴歐巴馬)   2020-02-29 10:59:00
最關鍵的是車速?那馬路三寶是說好玩的?
作者: jaannddyy (詹敵)   2020-02-29 11:00:00
大重死亡率高最關鍵是車速沒錯啊,不然大重比一般機車容易遇到三寶嗎?
作者: incident (平鎮金城武)   2020-02-29 11:07:00
出事機率是三寶造成的,但死亡很大機率看車速沒錯吧,欸可是交大說出事看車速欸黑人問號
作者: scoutking85 (85之王)   2020-02-29 11:08:00
有人提到肇事率嗎?https://i.imgur.com/4hTlMFM.gif
作者: incident (平鎮金城武)   2020-02-29 11:09:00
肇事率破百是三小...
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2020-02-29 11:12:00
@scoutking85 請問要多快的時候死亡率才會差不多高啊
作者: scoutking85 (85之王)   2020-02-29 11:14:00
之前看的資料 一時找不到 印象中好像過100就差不多了 有誤還請指正
作者: incident (平鎮金城武)   2020-02-29 11:17:00
xc90跟vios在過100都差不多嗎...?
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2020-02-29 11:20:00
時速才100km/hr就差不多。那車還真的是紙糊的
作者: scoutking85 (85之王)   2020-02-29 11:32:00
那大概不是我記的那個數字吧
作者: phoenixzro (yooo)   2020-02-29 11:40:00
戴安全帽都提高生存率了,鐵包肉怎麼可能沒變高機車就是用高風險換高機動性,只是政府一直壓迫你的優勢,還用弱勢當藉口讓你更弱勢上面肇事率來說,機車肇事率本身反而低,代表機車雖然危險,但都是外在車種影響的居多
作者: qweertyui891 (摸魚廚師)   2020-02-29 12:21:00
支持政府直接禁行重機,治標又治本
作者: uphiloxygen   2020-02-29 12:32:00
乾脆大家只能開聯結車 這樣最安全
作者: kuraiya (克雷野)   2020-02-29 12:40:00
以後都開坦克上路好了
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2020-02-29 13:31:00
作者: pal42204 (四二二零四)   2020-02-29 13:36:00
祝福記者早日投胎比較快
作者: air1007 (air1007)   2020-02-29 14:11:00
在哪裡都是這樣啦,外國也是driver、biker兩個派別在吵
作者: kblbj   2020-02-29 14:12:00
為了安全通通不要上路喔,難怪記者流行在網路找新聞。還有外國的環境特殊所以機車可以騎高速公路跟長隧道,臺灣不行喔!媒體帶風向祝你早點投胎
作者: JC910 (JC910)   2020-02-29 14:41:00
騎100公里以內都不算快好嗎
作者: zweibeee (zwei)   2020-02-29 14:47:00
支持政府補助大客車 大家都開就沒這些問題
作者: t755079ttt (像蜂一樣的男子)   2020-02-29 15:00:00
biker 在台灣太危險了 各類駕駛人素質都很差
作者: av08 (甲甲讓愛滋生)   2020-02-29 15:35:00
屁孩:騎快不等於危險啊肉包鐵就是比鐵包肉危險啊 你各位國中物理沒及格是嗎笑死
作者: allenzhuang (allenzhuang是在過五個小)   2020-02-29 16:09:00
都是您們重機愛超速啦,不管啦 出事都是您們超速
作者: scoutking85 (85之王)   2020-02-29 16:22:00
見獵心喜的低能兒又出現了 可憐哪
作者: yocpswang (伊果)   2020-02-29 17:11:00
以後出門都開坦克裝反應裝甲如何
作者: ming791218 (悠然)   2020-02-29 17:25:00
所以我都開戰車,穩
作者: eric50242   2020-02-29 17:51:00
大家都開車上路好了 都別騎車
作者: nykd54naze06 (頂級A片)   2020-02-29 19:25:00
作者: bear9527 (阿貴)   2020-02-29 21:51:00
時速100/2=超速,時速100/4=合理,懂?!
作者: blackstyles (夜貓)   2020-02-29 22:11:00
ya都是超速的錯辣 唯一支持全台限速20 台灣無車禍 安全好厲害^^ 最好全車種都鎖車速20公里還不用花錢設超速照相
作者: SSSONIC (...)   2020-02-29 22:40:00
速限太高的關係吧 一律限速10公里加區間不就好了
作者: why306 (劫哥不要)   2020-03-01 00:25:00
哇嗚
作者: killer0213 (Suns)   2020-03-01 01:41:00
存噓一樓 根本四輪故意反串的
作者: godchildtw (神童)   2020-03-01 02:41:00
北市三年多近千大重機騎士死傷於輪下乍看還以為三年「死」1000人大型重機平均一天發生一次車禍有什麼好奇怪的
作者: f124 (....)   2020-03-01 18:31:00
再胚阿 爽
作者: Prokennex (終於通過了)   2020-03-02 05:42:00
以違規迴轉、闖紅燈:三寶不變,車速40和80,傷亡程度不會一樣;車速不變40,三寶出現與否為變因,結果沒事or受傷,車速不變80,結果閃過沒事or嚴重受傷。這裡看出三寶決定事故是否發生,而速度關係到之後的結果,也就是三寶固然提高肇事率,但重傷死亡率來自速度,而三寶對於速度的判斷反應能力低,這部分該歸在人還車速?我的觀察,十台重機七台超速,五台拉高轉吵人,何時才能讓人改觀?才能讓人覺得重機族有品味格調青春夢想?唉很久沒上快速道路今天馬上看到一台鑽縫超車和一台貼汽車屁股不到1米的,再來說四輪也會啊怎不禁四輪這樣
作者: kklighter (ro)   2020-03-02 20:47:00
標題殺人

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