SYM 125機車8年已經騎了2萬5千公里。之前我都自行更換機油、齒輪油、空濾。前後輪胎
和電瓶是給機車行師傅更換的。
這是我第一次更換火星塞。火星塞套是買機車時附贈的工具組。第一次換火星塞總是怕怕
的，還好網路上有教人如何換火星塞的影片，看了兩遍感覺不難，於是下定決心自己來換
火星塞。
笨笨的我跑去機車材料行，老闆說火星塞有分短牙和長牙。我不知道自己機車火星塞是什
麼牙，只好先拆下舊的火星塞，再跑去機車材料行買一樣的型號。
換下來的新舊火星塞照片，比一比。哇！好黑啊！這就是大家說的燃燒不好，點火的間距
也變大了。總之，第一次自己更換火星塞很有成就感。
https://i.imgur.com/68EIOru.jpg

八年才兩萬五 我買第一年就三萬了...

最怕就是鎖太大力滑牙

diy給推

缸頭小心

看過下面那根快整個不見才換的

我十年4萬6 有贏

換火星塞不難，只怕滑牙把牙鎖壞掉

小老婆有教學 其實不難 就怕你直接用工具硬幹

重點是鎖對牙，鎖緊的力道有無拿捏剛好？沒鎖緊的下場？鎖太緊的悲劇？

都用　扭力板手＋防卡劑

先用手鎖 ，鎖到底再用套筒轉1/4到1/2圈，千萬不要一開始就用工具鎖，很容易滑牙。

很多車是無法用手鎖到底的 因為被散熱風罩卡住手 手轉火星塞約2~3圈至少 再用套筒工具套進用手轉到底 再用工具逼緊 只能靠手感or扭扳 鎖幾分之幾都不太準

“手動入牙”到底再抓取一下“鎖附力道”就很安全

8/1圈 就行了

老師傅說 火星塞一定要捏好 掉到風罩看你怎麼撿~

就鈑手不要拿太尾端，轉過頭蹦牙就還好，拿前面一點轉比較不會用力過頭。

轉過頭崩牙還好?? 掉到風罩 就拆風扇罩 拆風葉 用磁鐵棒(可彎式)吸出

我比較困擾的是一直不知道導線到底有沒有接好，壓太大力會不會壞掉

8/1圈是用氣動鎖到爆炸嗎XD

8/1圈 鎖完頭都分家了

導線是用轉的把牙咬進去高壓導線裡面吧！靠 筆誤是 火星塞帽

掉下去當然可以撿 就跟夾活塞C環不遮曲軸箱一樣 C環彈進去也是可以撿阿 也是可以吸阿XD

我裂過汽門帽 碎片掉到曲軸箱 連吸都沒法吸汽門彈簧還沒彈開分解只好拆電盤case拿出

引擎落下來 剖一半就可以撿了:)

太強了火星塞八圈

8/1圈是轉圈圈，轉8圈喔！哈哈

我剛剛FNX自己換,用手轉到底,再用工具轉大概只能轉1/4這樣是正常的嗎後來就大概用工具稍稍出力逼緊而已…發動後正常

能多轉多少角度是看你的火星塞盒子上寫多少，跟火星塞的

我的車一年多 35000多公里

用手鎖到底在用套筒鎖半圈或1/4

用手鎖到底 是用手用力鎖到極限再用工具 還是轉到底即可用工具鎖呀?

只要用扭力扳手 完全沒有樓上的問題

沒扭力扳手的話 就用手普通出力鎖到底再用工具鎖約1/8至1/4就差不多了 20nm的力道用手工具鎖一下就到了

如果如何鎖聽別人描述會有疑問 那就不建議自己處理滑牙的代價太大 小錢就給別人賺等自己真的能理解別人的敘述 和對機車更進一步了解再來碰這種CP不高的部分

https://i.imgur.com/yM3nJvB.jpgNGK火星塞外包裝寫轉1/16或1/2圈

新的1/2 重覆裝1/16?

包裝上箭頭指向的規格不同，轉的幅度也不同

你這個燃燒狀況算好的

那ngk包裝 應該是指 鎖1/16 與鎖1/2 所造成墊片的厚度結果不同

推，邁進DIY第一步，我當初什麼都不懂，也只是單純想換個火星塞而已，沒想到一回過神，連傳動跟前叉及來令片更換也順便DIY了，但發現時已晚，小朋友已經陸續出走了，(工具坑...好深)，但也因為工具及特工越齊全，DIY出錯風險越低，不然就會一失足成千古恨，只是現在連機油都懶得自己換，都直接去店家換xd。

幹 我的GT第十年已經想換了.....