首先 先謝謝各位大大的建議與意見. 以及爬文資訊.
分享一下今天機車行的結果(其實滿抱怨的. 不喜勿入).
目前結論: 負壓膜破. 待我網路買料再去換.
以下含抱怨文....
下午先去大安x元. 店內2個人. 坐裡面的應該是老闆吧
先講結果. 不會想再去. 他連試騎那3~5分鐘都沒意願去試.
-我先說明車子狀況. 就推銷換整個化油器4500吧(沒記錯的話).
看大家的建議與爬文. 想說自己來拆一下. 但是沒工具.....
馬桶不是一般螺絲阿....是六腳螺帽頭.
然後我回去昨天換普利珠那家. 在松仁路靠近信義國中.
直接請學徒幫忙拆看化油器負壓模. 我是大聲提負壓模給老闆聽的.
老闆說原地吹油門. 聽動力有沒有問題. 嗯! 動力聽得沒問題.
可能是負壓模破. 就開始拆. 果然負壓模破(推文附圖).
松仁路這間因為近. 所以平常保養給他弄. 說實在的都是合理範圍內的貴.
平常就算了不想爭那些. 這個給我報價1200. 我直接說 蛤~ 材料行才200耶.
老闆馬上回腔. 那五可能~ 我叫料8~900. 那200元的東西是真的嗎!?
我還真是白眼翻翻. 平常不爭你比較貴. 不代表我不懂做功課阿.
雖然這是你的專業. 不是我的專業. 但騎車十幾年. 功課我也是做了十幾年.
!!!!不吭聲真的不等於我是綿羊...
手機在手/網路我有. 你上一秒報價 我一下秒已查出....
上次換避震已經是貴的了. 皮帶/普利珠都是(超範圍一些我都好啦給你換
不過這次老闆也看出我不是省油燈啦. 說自備料-工錢450元啦(還是比別人貴.
說真的.
學徒每次都很認真幫我弄車. 每次真的是看學徒面子給你做消費的.
※ 引述《afflect (Mr.Q)》之銘言：
: GTR化油版(圖騰貼紙)
: 2006年購入新車
: 里程55,xxx KM
: 傳動更改過：
: 1. 硬大彈簧
: 2. 9克普利珠(原廠11g)
: 3. 其他的東西都沒換過
: 狀況：
: 起步加速到60km都正常，但60後加速明顯變慢，
: 無力感，加速很慢才能爬到80，之後偶爾才能加到90，
: (但不會有頓挫/掉速/掉轉的狀況)
: 單人或雙載的情況都一樣，這樣的狀況大概2個月了，
: 昨天去換機油，也請老闆確認這個問題，老闆出去一圈回來，
: 也確實感受60前後的差別，傳動拆下來看，發現普利珠明顯磨耗變形，
: 皮帶半年前才換沒什麼問題，開閉盤摸起來沒有明顯
: 凹凸不平的吃溝現象，
: 但開閉盤看起來有皮帶的走痕，有明顯兩道，
: 一道(圖點1)是外圈(應該是怠速或起步區)
: 另一道(圖點2)是內側靠近軸心(尾速區對吧？)
: 內側這圈大概還有1.5-2.0公分直徑的距離到軸心，
: https://i.imgur.com/Hh6YOVn.jpg
: 目前只更換普利珠這明顯磨耗的零件，
: https://i.imgur.com/l9PZgob.jpg
: 傳動海綿很髒(更換)
: 空濾還可以(沒換)
: 更換後(傳動僅換普利珠)：
: 油門明顯靈敏，但過60後的無力感一樣沒變，
: 老闆說先騎一陣子試試，
: 再來看看傳動組其他東西或大彈簧是否軟掉。
: 請大師抓病和建議修換方式與材料，謝謝！
: 感恩大德！