如標題 這個問題可能問到爛掉了
有各種不一樣的情形組合在一起上來提問
但是自己發生的還是想要問一下
今天下午5點左右在台18阿里山公路31.5km處
觸口遊客中心 往嘉義市區方向 我發生車禍
https://i.imgur.com/WMzb8YK.jpg
號誌燈是閃黃燈 及閃紅燈
我在機慢車道直行 速度約55-60 沒超速
對方汽車在快車道右轉 準備要進遊客中心
https://i.imgur.com/CRwZDw8.jpg
我根本沒有看到他要轉彎
我也還沒來得及反應過來 就撞到他了
煞車痕跡40cm可以當作沒有
撞擊點是我的左側車殼(飛炫踏板上)
然後機車倒右邊 壞了右邊車殼 拉桿 把手 後照鏡
對方則是先右後照鏡 以及右前輪上的鈑金凹陷
對方說有打方向燈 但是我沒看到 他的行車記錄器也無法證明
那時候下山汽車排隊排很長 所以他的速度應該<=40 對我而言他是突然從汽車道切出來
我跟我的後座都說沒看到他的方向燈 我沒有反應的時間 完全不知道他要切出來
但對汽車駕駛而言 他堅持他有打方向燈了 所以是我沒注意到
雖然我們的對話都是心平氣和 有叫警察 但我自己是還蠻不爽的啦
我常跟朋友說只要我能煞車 我肯定煞得住
但這次我連反應要煞車的時間都沒有
也毀了我無肇事的紀錄
我一直很自豪自己騎車沒有任何車禍紀錄很安全 這次重重的打了我的臉
我也不知道我肇責多少 雖然我很希望我是免責
但這次親身領會到了不是你自己騎車很安全就好
路上突然跑出來的意外也會使你身陷危險之中
所以騎車一定要很注意周圍 希望大家都能平平安安的回家
查了網路上有人說汽車全責 有人說機車全責
也有看到車子只要是移動中通常雙方都有責任的說法
想請問一下各位大大我的狀況是屬於哪一種
先在這裡謝謝各位

基本是車全責

有載人還不裝行車記錄器...

轉彎車應禮讓直行車

以路權而言─轉彎車未讓直行車；以因果論來說，汽車駕駛若有盡查看後照鏡、擺頭、停讓的舉動，足以完全避免事故

機車沒資格叫做車

汽車全責吧，他的意思一副就是說我打方向燈了我要轉彎你突然衝出來，完全不管有車沒車就要硬來

理論上轉彎讓直行，互不退讓就是走車鑑根據現場和筆錄去判定 你可能也會有一點責任就是了

法規沒有汽車道這種東西 不要自我矮化

他堅持有打燈，你就堅持他沒禮讓直行車未注意後方

有受傷就去驗傷拿驗傷單，請車行估價後跟對方談和解談不攏就送車鑑然後提告不要 噓/推是可以吃嗎?可以的話，我就推回來請車行開估價單/醫療費用/財損費用，然後跟對方保險業務聯繫，肇事車主願意出險，應該就沒問題之前有板友遇過有保險死不出險的

轉彎禮讓直行，還有...方向燈不是有打就可以直接轉！

轉彎車佔主因，轉彎要靠邊啊

有慢車道就他的問題啦

還有一個是右轉車沒有進入外側車道車子基本上要保險公司的人看過跟拍照再維修

我直接就跟對方說法院見囉 囉哩八嗦

騎車出車禍應該腳會痛吧 知道了嗎

機慢車優先道是四輪要右轉時可以行駛的 他應該要先換車道再右轉

很多直行車因為被轉彎車嚇怕了，會下意識讓他先轉，而轉彎車也有停下等直行車，兩邊僵在那影響交通，結果右轉的啟動了直行也跟著啟動。不知該說普遍觀念不足還是

受傷最大，不用我提示了吧？

先驗傷 然後他應該先切到外側再轉 你不要跟他吵打燈 沒意義要打沒切到外側跟未禮讓直行他出保了你就修吧 跟保險公司請款

又有時候轉彎等直行，最後直行也轉彎了沒打燈，明知一排人在等他，題外話，正確的轉彎是無論直行有沒有看到，在彼此靠近前(直行無須減速)就能完成轉彎。

若你撞汽車後輪位置你錯比較多，撞葉子板而已不代表他已經完成轉彎，你要據理力爭

驗傷 只要有受傷刑事過失傷害他就穩吃 交個六萬九萬給國家後 再來談民事賠償

你最好要提 不然到時變他反告你 作好最壞打算比較好

轉彎前一秒打燈算有警示作用嗎?

直行車堅持這點，轉彎車一定要讓，其他別鳥

有投保機車第三責任保險嗎？有的話給保險公司去處理，沒的話等一個月後去處理這件車禍的警察局，申請事故圖，這部分還不能知道肇責比，需要花錢送鑑定，麻煩的是對方如果是外配或原住民之類的弱勢方，政府會有免費的律師協助，但是路權在你這邊不用太擔心，有沒有受傷，有傷去開診斷書跟保留收據，接下來就等一個月後再談和解。強烈建議，如果很常騎機車，投保機車第三責任險，保費不貴，發生事情時幫助很大，之前朋友發生過，老人家下雨天沒走好，跌倒，被朋友機車3、40時速撞擊頭部，最後理賠金額約400萬，監視器什麼都拍到了是老人家跌倒，但就是一條命還是要賠，當年這朋友不知道為何突然要保機車第三責任險，所以一毛都沒花到，給保險公司處理。現在刑事跟民事是一起處理(有傷者的話)，因為和解後，傷者不能再對加害者提告，如果提告，法院那會去查和解資料，也告不成。如果有刑事處罰，往往是沒有和解。你想要拿回修車錢，建議還是去驗傷吧，靠傷談和解拿理賠比較快。

沒影片其實就各說各話，但不論對方有沒有打方向燈，要跨車道轉就是要注意後方車，這點他絕對閃不掉，而過失傷害只要有一丁點過失就成立，你又驗傷了，相對好談很多。

他不可能無責，不過從敘述看來，你是在接近路口處準備超過他的車對吧？我自己比較不推經過路口處跟車輛並行或是路口附近右方車道超車啦不過你的狀況是汽車排隊中?比較像是他不想慢慢等到路口再轉貪快?

就是他沒提早到切到慢車道啊 之前有篇文章有法規

就說用前後記錄器吧

沒影片的話，撞在後踏板位置他的問題大很多

車種分流真安全

唉... 又是華國獨有車種分流的受害者

說到車機稱5年，我的TX-2已經5年了... 所以其實不用太擔心?

沒影片都是公說公有理啊

結論 你3對方7 你3是因為應注意未注意 結案 歡迎來到台灣教你一招不得已的方法 威脅要告他過失傷害 逼他和解 但是會場面搞得不好看就是...

對方有保險的話 就驗傷阿 對方自然會去搞定保險公司不合解就告過失傷害而已 小車禍最後都麻是和解

我被這樣撞過對方拖了超久才肯賠不到一萬

打燈最多只能爭到7成責任, 直行vs.轉彎, 一般責任0~3成.

雖然我的S780也才一年多 但目前都很穩定 五年我是不知道啦但至少有指示燈可以跟我說當下是否正常

你沒行車紀錄器我是不太相信你騎60不到…

畫質雖然FullHD但一直都沒很好，當年沒什麼可以選。機器運作都還蠻正常的，唯一壞的是螢幕被車廂內東西撞到所以壞了，但機器還是一樣過電會運作。

通常這種都汽車7你3啦，但你有受傷相對好談很多六個月內都能提告，建議期限內就提告吧，保障自己

最痛恨這種從快車道直接右轉的拉基 右轉靠右不懂嗎？所謂汽車道/機車道的錯誤觀念 正是助長這種垃圾行為的發生 四輪自以為右邊是二輪專用 不能走在上面轉彎可笑的是遇到塞車 四輪就自動從慢車道超車了 哈

樓上別說了 考駕照的路考路線還有從快車道要我右轉的呢

就是保險公司去處理還是拖了很久 因為他一直在國外

開車的人要轉彎通常會一直看照後鏡 有沒有機車又不是打了方向燈就可以轉 還要確認後車有沒有注意我自己開車 要轉彎早早打燈 放慢確認後車或提早靠右切有打方向燈不代表什麼 高速公路也不是打了燈就可以切

右轉要先提前進入慢車道，對方明顯不依規定右轉彎（未在慢車道或外側車道右轉）