: 可是今天已經21世紀了，雖說不至於看不到這種油，但很不普遍。
: 對於玩家來說，也不是沒有更好的選擇，比如MAXIMA MTL、MOTUL
: TRANS OIL（我英文不好，拼錯別罵我，跟我講就好），我也請車
: 行調了兩罐MTL想來玩玩。
: 但是在玩玩之前，我想玩別的。但我先不建議車友跟進。
: 自動變速箱裡面也是齒輪跟離合器片(還有制動環)，而我手邊剛好
: 有剩下汽車用不完的「國光牌多效合成自動變速器油」，而且容量
: 也夠用，所以我就把這些ATF（automatic transmission fluid）
: 倒進去了。目前騎幾公里尚未異狀。拉轉時離合器也沒打滑。
: 換擋確實、空檔好打，離合器沒打滑或是切不開的問題，再來就看
: 有沒機會騎長途才知道表現。
: 但我再說一次，我不建議車友跟進。要玩可以後果自負ＸＤ
在我上次保養過後，追風就去當教練車了。不過由於沒有室內停車場，
所以也淋了幾次雨。
這甘齒輪油啥事？就還真的有事！
因為我發現ATF乳化了，或者用另一個大家比較不熟悉的說法：
變成草莓牛奶了。原因是進水。那，水從哪來？
追風或是其他二行程或是獨立齒輪箱，都會有個通大氣的孔。
比如塑膠車可能在傳動箱尾部、檔車就在齒輪箱上方、AR80則是藏到
發電機後面，總之一定有。
或者是齒輪油蓋或者說是齒輪油注入孔。
所以我一開始也只看這兩個地方，但看了老半天...齒輪箱通風孔
的塑膠彎頭沒事也沒油漬、注入孔蓋也有蓋好也沒油漬，那就只剩一個
不常被注意到的，機械式轉速表線，追風在這部分好像沒有設計油封，
所以連日大雨就有可能進水。先換線外殼跟蓋子之間的Oring，並且將
齒輪油換成較便宜的一般機油進去清洗幾次看看。
不過即使ATF乳化，換檔感覺還算不賴XD
檔位清晰，離合器接合順利。ATF作為齒輪油，我覺得相當好用。