車是八月初牽的
因為高雄比較貴沒有學生補助
所以就從北部買托運下來
會不會刮傷是不太在意
因為讀的大學是機車墳場
八月中在里程333公里時環島
出發前去當初裝行車記錄器的車行換機油
（行車記錄器是s780）
不過沒有專用的齒輪油 所以到恆春才換
台北到當初買車的車行換1000公里的油
9月中2000公里自己換機油
10/9高雄到台中隔天衝武嶺10/11肥家
清境前塞塞塞 武嶺前的路是大型停車場
10點台中出發 快15點才上到武嶺
下坡煞車壓到手快折斷 均速20
遊覽車真的是交通亂源= =
今天3000換機油齒輪油
在換齒輪油的時候用T桿轉進油螺絲
然後就轉斷了QQ 油都洩完了
https://i.imgur.com/BDKW9CL.jpg
只好鼻子摸摸牽去車行處理螺絲
先來說說騎乘感
走台一時一路都80-95在騎（約6500-7000轉 還蠻舒服的 但是遇到貼布路會震震震震爆
胎壓我都用28.30 避震器沒調過
加速還蠻順的 起步5000轉後轉一點油門
很快就能到70 起步在市區很夠用
平地可以拉到8000轉
表速108 沒手機架所以不知道GPS多少
下坡可以到115左右 正常騎乘姿勢
煞車在時速40上下都能馬上煞住
其他時速還沒完全煞車壓死過
但個人覺得煞車力道有點不足
（畢竟市區三寶比較多 也不會騎這麼快
車廂跟腳踏空間是這台的致命缺點吧
腳踏要放小畚箕都要喬角度 其他角度放不下去
去costco塞箱子也只能選細的
置物箱太淺 所以行李袋也不能放太多東西
洗車的時候會進水 裡面濕濕的
置物箱要通電才能開啟
這個設計頗低能@@到底為什麼要這樣
前置只能放一瓶600C寶特瓶 兩瓶擠不進去
手搖杯至少喝剩2/3再放 不然會灑出來
坐墊久坐屁股會痛（坐超過一小時那種）
置物空間購買前請三思
後照鏡可折 所以停車很方便但也很容易被撞歪
停在有坡度的地方按置物箱按鈕
連帶整台車往前讓中柱彈起差點倒車
該說是中柱不穩還是按鈕太難按呢
大燈非常亮 晚上那亮度對前車來說很危險
大燈太低了 可見範圍超短 開遠燈幫助不大
也懶得自己條 怕卡榫斷掉
原廠胎其實還蠻夠用 熱胎完沒打滑過
車殼卡榫很脆弱
社團有不少人斷卡榫 也有車殼裂掉的
煞車油漏油問題也有部分人遇到
這些問題我沒遇過
怠速熄火最近新車沒出什麼紕漏了
至於什麼三零那個就還請自行google了
怠速熄火真的蠻好玩的
惟環島有一次騎到一半怠速熄火自動關掉也開不起來 熄火休息一段時間後重開正常
啟動有時要兩次 牽車到現在都還存在
也不是什麼大問題
油耗還蠻漂亮的 大約50
https://i.imgur.com/WsB87yl.jpg
時間間隔大的是市區 間隔小的長途
當時買車時有考慮過Z1
想說fnx優惠不給力就買
全額都是自己打工來的
大學又是機車墳場
人生第一台就牽點奢侈的
所以拖了很久才買
作為一台原價快90000的車
（補助完約80000）
若是要維修價格也不斐
我是覺得不太行啦
但騎過Jbubu 勁4 ray 這台也沒那麼不堪
油門給多少就給多少力 還蠻喜歡這種反饋
不過下一台會選能動就行保養便宜的
以後出社會也沒那個時間熱血
暫時先這樣 報告完畢