算是閒聊一下吧
本身騎油車約13年 Gogoro目前一年(gogoro2)
平均月里程約500km
基本上 gogoro的使用體驗是很好的 不震動平滑的騎乘感
換電的速度比加油站加油還快 整體而言在都會區來說夠用了
(我出新竹市都開車 gogoro僅於新竹市使用)
但是目前日益升高的銷量我認為gogoro有幾個問題還是得面對
1.不滿電電池
像新竹北大旗艦店 基本上我已經沒在那換過滿電電池了
當然其他的站大多還是滿電的 但是除非擴大規模
例如說同點直接設兩個甚至三個換電站
不然隨著gogoro銷量越來越多 滿電電池更換將會是個問題
2.鍊條
我車里程快5000 鍊條基本上已經不大行了 會摳摳叫
耐用度太低 當然有人說換did黃金鍊條就可以續命很久
但是相比於之前油車皮帶 耐用度還是不太行
我油車騎到快八萬公里 除了機油齒輪油以外從來不保養
後來在永和福和橋上騎斷皮帶最後推車下橋
雖然很危險也很不爽 但是壽命至少是高的
gogoro2的鏈條如此不耐用 原廠應該考慮直接把did鍊條標配
或是善意更換 不然隨著這批新車車主鍊條爛掉以後
使用者信任度會降很多
其實整體還是滿意啦
月租799我也覺得不貴 (汽車油錢一個月五六千 相比起來計較這幾百沒意思)
但是這鍊條實在不行
睿能似乎沒有很想積極處理 我覺得未來會對車廠信譽造成很大傷害
一點心得