作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2018-10-02 15:48:10: 就想到月租費完全掌握在企業手中
: 要漲要跌由公司說的算
: 萬一漲月租費
: 不可能不爽不要騎吧
: 車主們購買之前沒想到這問題嗎？？
借標題來閒聊
目前持有Gogoro2大概兩個半月
我先說結論
"Gogoro是適合願意花一點錢去買行車質感的人的車"
"斤斤計較者不適用"
因為我有簡單試算過 一個月600km/799方案跟300km/499方案
前六個月的折扣結束後
不管怎麼樣用車成本是一定大於油車的
雖然我沒有保養過
但我想保養成本攤進去應該還是比油車貴
如果在意一個月100 200甚至三百五百的人
那Gogoro應該會讓你覺得心有不甘
畢竟不過是個交通工具 就是比大家習慣的油車來的貴
但是對於上班族來說
一個月多個幾百換來的 安靜 不噴煙 起步有力 換電快速等方便
我覺得還可以
而且應該很多人是像我這樣雙車流
跨縣市開車 近程騎機車
所以我不太在乎偏遠區域有沒有換電站
(因為根本不會騎出縣市)
也不在意尾速能到多少 反正市區也騎不快
他就是一台質感不錯的市區輕代步車
我覺得買Gogoro的人就是早知道會比油車貴的人
只要月租不要太離譜 隨著時間 物價通膨而緩漲
我覺得是可以接受的
例如現在2018 300km是499 也許2025 300km是699 誰知道呢?
但我相信無論油價漲到哪裡去 Gogoro的持有及行駛成本大概很難比油車便宜
Gogoro鎖定的客群大概就是這樣
1.學生 (開銷家理付)
2.經濟還可的上班族群
3.願意花點錢買新玩具的嘗鮮人士
但是
4.想用電車取代油車 並希望全面屌壓 包括油錢 車價 保養維護的人
這種人我想Gogoro大概幾年內都無法達到他們的要求
我覺得睿能的產品當然還有可進步之處
但是Gogoro已經在代步這邊可以算是及格了
如要換車的人真的可以考慮看看
作者:
Nm025 (我也放妳一個人生活)
2018-10-02 15:52:004.台北人
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-10-02 15:55:00可4一堆買go肉不是要代步啊 要長途 要續行 要跑山然後被油車嘴了之後拿代步來戰
作者:
Aukid (陽光的宅)
2018-10-02 15:56:00GGR靠軟體更新能玩的東西跟3C一樣多 光這點讓騎這台車的樂趣連把機車當工具用的人都能感受到 很不簡單了每次軟體更新 加新功能 跟手機OS更新的期待度蠻像的
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-10-02 15:58:00狗肉冬天騎特別冷 夏天騎比較涼 冬油夏電正解
作者:
Aukid (陽光的宅)
2018-10-02 15:59:00這樂趣是現階段非常少交通工具能帶來的 不管汽車還機車如果不在意月租 想讓騎車這件事變有趣 GGR是個不錯的選項
作者:
f124 (....)
2018-10-02 16:17:00質感 你不會去買車XDDDDDDDDDDDDDD
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2018-10-02 16:17:00老實講，更新韌體這檔事，不就Noodoe跟CROXERA以後想玩的方向，但噓聲不斷，說這是優點的倒是少見。
作者:
segio (初華)
2018-10-02 16:24:00說到輕代步車.那MANY EV比較有優勢.以夢想街的測試根本就是長途跨縣市旅遊強度測試.市區內要拉速到60KM/H +的場合真的不多.
台北這邊通勤 拉不到60KM根本是龜車 夢想街測試不就有?
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-10-02 16:40:00台北通勤不到60km是龜車? 怎麼跟我看到的不一樣當每條路都跟承德路一樣大喔 更多的是小路小巷
作者:
Aukid (陽光的宅)
2018-10-02 16:41:00韌體更新本來就是優點 從一開始app的陽春功能 到手機儀表板自訂功率 到現在5.0的免鑰匙解鎖 每一次新功能都讓車主有感如果你不是車主 自然無法體會每次改版車主期待的心情
作者:
Aukid (陽光的宅)
2018-10-02 16:44:00每次大改版可不是單純debug 而是多了許多功能 其他車廠還望其項背
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-10-02 16:48:00哪天就跟IOS一樣在那邊問升級會不會卡 舊車放生get
作者:
Aukid (陽光的宅)
2018-10-02 16:49:00一定會 軟體這東西哪有可能沒有bug 你說的舊機放生也被靠杯過 最新的5.0反而讓GGR 1系列先用 2系列要等 bug問題不要影響騎乘都不是大問題
作者:
d78965 (囧龍)
2018-10-02 17:02:00雙北通勤的話扣掉紅綠燈，高於60的機會相當多吧....
作者:
segio (初華)
2018-10-02 17:07:00作者:
bestguy (壞人)
2018-10-02 17:25:00會有人說盤子
作者:
fire60743 (shawnatptt)
2018-10-02 18:40:00台北蠻常50、60啊
以換電站來看，gogoro明顯就是鎖定市區通勤跟代步，其實這也就是大宗二輪需求，合理。
嗯 要質感輕代步車 我還比較想買r15 小阿魯 250rr
作者:
kappa1205 (原來我帳號像男生阿)
2018-10-02 19:01:00市區不是都有測速怎麼可能快很多
作者:
leoptt10 (wei 10)
2018-10-02 19:26:00每天雙北通勤40km 哪有可能不拉到60以上 騎到睡著?
符合需求的話GGR真的不錯啊 要不是我路程全郊區也想試試看
光陽Noodoe儀表連結手機被酸爆，睿能就變成優點，就像特斯拉大螢幕很高科技，納智捷大螢幕就容易壞一樣
現在我覺得GO車的質感可能是有，但有點制服感，而且要改車，我還沒看到幾台改的漂亮的，一般的改裝車廠設計沒有到那邊啊。你見過一般改裝品常見的鍍色鋁合金飾件裝在GO車是什麼樣嗎？
作者:
bestguy (壞人)
2018-10-02 22:13:00在社團看到花十萬改S2的...只能說有錢跟質感真的是兩回事
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-10-02 22:27:00改得像拼裝野狼
行車質感是三小?買台Mini還是Smart再來講質感
作者:
wert213 (Chu)
2018-10-02 22:58:00雙北通勤隨便就60以上吧...
作者:
lalauya (goddamn)
2018-10-02 23:05:00推文好生氣 真可愛
台北騎60以上？會被警察抓到不要不要，台北限速就40的地方居多，未來光陽的輕電動車才是市場主流gogoro很快就會被各家長撲殺，光是前後碟煞，還有極速都會被許多老一輩的封殺，認為鼓煞才安全大有人在
台北測速很少好嗎 台北我每天上課通勤都會騎到100了 60會被超得不要不要的 U大濕不要講幹話
作者:
fiiox3 (飆速宅男)
2018-10-03 00:01:00台北騎到100？我反而覺得u大濕這次講的比較符合現實啊...指速度部分XD
作者:
lalauya (goddamn)
2018-10-03 00:06:00我後來發現 騎得慢的人眼中看不到身邊騎得快的人 但騎快車的都看得到慢車對我來說 每天都可以遇到台北騎100的人 問我怎麼知道？因為我也是90 100，但被超車
市民 基隆路 民權東路 騎70.80家常便飯順便分享 能自己diy機油 齒輪油 空濾 火星塞 其實油車蠻省的
我有一陣子不超過60慢慢騎 發現只能騎在最邊邊 一直被超車反而覺得危險
作者: GP04G (Gerbera) 2018-10-03 08:33:00
市民騎70是半夜嗎……上下班時間有50就偷笑了
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2018-10-03 08:40:00
台北騎60被警察抓到爆？u大師是活在哪個平行宇宙...
月租299只能騎100公里？怒訂new many ev!
作者:
dog22 (小霖)
2018-10-03 09:01:00大度路騎80還是一直被超車阿
通勤40km...這也太遠了吧通勤來回20km我就不行了
作者:
HIRU (HIRU)
2018-10-03 09:40:00台北?光陽電動車?? 怎麼現在台北人很多住透天可以充電嗎?
車主+1 如果經濟能負擔 多花一點錢提升騎車的感受是值得的
作者:
AsahiDRY (朝日銀標生啤)
2018-10-03 11:29:00在台北騎油門只有1跟0 90還被超
作者:
segio (初華)
2018-10-03 13:14:00你說的是台北市中心還是新北市金山?那是差很多喔.
作者: jei01 2018-10-03 13:26:00
台北通勤20K不遠啊，淡水、林口、三峽、鶯歌…隨便都超過。說騎60以下的人應該很少騎車，要不就是騎跑不動的老車，公路單車都可飆40以上。台北市警察愛抓紅燈右轉，未兩段式左轉…還沒碰過抓機車超速的，固定式照相也都照汽車為主。而且騎Gogoro隨便都超過60，加速太快，騎過的人便知道。
作者:
segio (初華)
2018-10-03 13:47:00你講的都不是市中心阿.我在內湖也隨便騎超過60.說真的啦.要拼超過60又長程我騎油車就好了.
作者: jei01 2018-10-03 13:53:00
騎汽油車才需要拼60，騎ggr不用拼，兩個路口間很容易會超過60。
作者:
SSS0227 (卟卟卟)
2018-10-03 20:23:00我每天07:00騎河堤接新北大橋時速80-90被一堆車刷假的
作者:
uysnhoj (Mr. J)
2018-10-04 02:00:00塞車可以騎到100？
騎松江路 新生南路 沒有紅燈根本幾乎都超過60騎忠孝東路超過60的機會也很多啊
作者:
timke (小袁)
2018-10-04 11:10:00時速60要拼 是現在車性能太差還是臺北騎車太痛苦
作者: YAUN 2018-10-05 08:52:00
市區80當兒戲，難怪台灣車禍死傷率世界第一