作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-06-27 13:22:08現在大家會很開心的上來分享四行程會過
所以不用煩惱
所以二行程死光最好
但大概沒有注意到
環保署現在拿hc低標弄二行程
擺明要給他不會過
(原廠新車hc也有三四千，物理性結構決定的,除非後期觸媒塞到爆的會過)
到時要弄四行程時
只要加上其他四行程很難過的檢驗標準
就會開始一樣有人出來帶說
四行程有夠汙染
都用十幾年了
早就該報廢了
四行程會排氣 臭死了
科科
作者:
Ashaku (盡心篇 天地同流)
2017-06-27 13:22:00會有人說你跳針鴨子笑雞得禽流感 該死 嘻嘻
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-06-27 13:24:00先幫摳皮大補血 8100好用喔！ 可惜太四平八穩了點呢
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-06-27 13:27:008100便宜好用不怕操，如果還要性能就...
作者:
Clyer (clyer)
2018-06-27 13:29:00摳皮大講的方向跟立場我可以了解，但我只是覺得很多人搞不清楚新車標準跟使用中車輛的區別......
我猜 症腐發現 老4t弄死不如預期 會耍更陰的手段
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-06-27 13:33:00阿 當然 當然 現在只是刀架在脖子上而已 才輕輕劃破皮，流點血，沒事兒 等脖子砍一半再來看看會不會怎樣
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-06-27 13:33:00就只能貼錢上速可達油跟7100了 嘻嘻
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-06-27 13:34:00是說8100X-MAX不知道用起來怎樣看一瓶也是挺貴的R是說 如果噴射車顧的好 整車新的去測7期應該也不能過關
作者:
snowcoat (excess)
2018-06-27 13:35:00奇怪的機械叔叔 不要再摸魚了
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-06-27 13:35:00唯一要過關就是改...
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-06-27 13:35:00摩特的油一份錢一定有一份貨啦 當然也就等於便宜肯定犧牲了什麼
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-06-27 13:36:00當然當然~ 不過這公司的油 真的好順
有沒有內行人說明一下，如果環保署想搞死1~4期四行程大概會加驗或調高哪個項目標準?
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-06-27 13:37:00本田的85rr就是擺在面前最明顯的嘍 國外有些新車要進來過不了台灣環保標準 沒賣呢，但好玩的是生產國家好像天空都比較清澈一點
作者:
Ashaku (盡心篇 天地同流)
2018-06-27 13:41:00有乾淨的煤 只有骯髒的油 Q_Q
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-06-27 13:43:00我剛去洗車 看會不會變成乾淨的煙
作者: cc53145 (悠侯) 2018-06-27 13:47:00
反正現在二行程下次就是四行程 還有人認為不可能
作者:
wuliou (wuliou)
2018-06-27 13:48:00科科
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-06-27 13:53:00自然淘汰啊，路上2t算很少了吧 一天都不一定看到一台
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-06-27 13:54:00沒辦法 排氣不驗臭不臭 你看工廠的排氣會過關 也很臭啊 不過沒關係 反正多數二行程都是臭死人不保養的破車 起步就海放了 不怕
覺得就是那些臭車把大家觀感拉低了..才會有現在這種看戲心態
作者:
Goldens (生命?)
2018-06-27 14:38:00發生在說也不遲 也不用那麼悲 畢竟現在2T和4T的量太懸殊如果今天2T數量跟4T差不多 還這樣搞恐怕會革命少打一個字 悲"觀"NSR的社團一堆人再用天價出售 趁現在發點"環保財"也不錯
作者:
york1987 (明華~明華~!!!)
2018-06-27 14:45:00反正幾年後就全面禁燃油機車了...以後大家一起開車塞吧每次連假時，看到國道停車場都覺得可笑又可悲
發生再說也不遲?你第一天住台灣?老4t會過的 目前只保證可活到2020
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2018-06-27 15:04:00CB85RR擺明就油耗還有行駛中排汙阿... 跟怠速排放不會有關係R3動齒比前面也有人分享過了
作者: tp65tp65 (灰色不想說) 2018-06-27 15:05:00
台灣環規本在世界上就數一數二空氣有比較好?之所以環保嚴~很多進口機汽車都進不來~只能買國慘車這樣也ok嗎?沒發現至從噴射化後~車質跟量比以前差很多嗎?尤其那兩家
作者:
york1987 (明華~明華~!!!)
2018-06-27 15:31:00在環保法規上台灣政府總是一廂情願"與國際接軌"期望這樣能夠換取一點國際上的能見度但是又不能拿工業大戶來開刀，所以只好找最軟的那一塊了
作者: tp65tp65 (灰色不想說) 2018-06-27 15:33:00
蒸蚌~~又有人把話題帶到藍綠囉~~這才真的嘔心...
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-06-27 16:07:00推一個 有帝王條款：得視情況調整規範 吃油車沒有人是局外人 只是遲早問題
作者: qaz0314 (咩妹) 2018-06-27 16:24:00
真有遠見 好厲害喔 科科
作者:
av08 (甲甲讓愛滋生)
2018-06-27 18:29:00好有遠見 真的很遠
作者:
HiJimmy (å—¨ å‰ç±³)
2018-06-27 18:35:00改規則這招真得很賤 這次這樣過了 下次繼續改別的跟年金改革一樣
作者:
ctalas (壓媽路補)
2018-06-27 18:51:00油車遲早都要死光 但在這之前應該先把電車設施弄好
作者:
XianZ (TJ)
2018-06-27 19:11:00相信政府好嗎
作者: ptrex (咖哩燉大學布連系) 2018-06-27 20:52:00
2T萬年買菜車還是常看到
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-06-27 21:12:00油車遲早該滅絕這我認同 可是強制你車去填海?
作者:
lyu0001 (鄉民1號)
2018-06-27 22:17:00淘汰老車很難 學日本提高老車稅金可能性滿高的
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2018-06-27 22:21:00機動車輛的本質就是特許,跟家電還是不太一樣的
作者:
xdctjh (凍頂)
2018-06-27 22:34:00禁就禁，沒在怕
是這樣沒錯 一步一步消滅阿 最後只剩電動車想騎二十年不用驚現在就換電動車
作者: cc53145 (悠侯) 2018-06-28 14:12:00
我比較想知道現在哪台電動車可以騎二十年 還有可以的證明 不然我也想換電動車啊
作者: UccUccc (島國聞腋青年) 2018-06-29 01:22:00
的確是
作者:
ariete (正圓錐)
2018-06-29 06:12:00日本10年以上汽車加10%稅（不會每年加），沒影響，真的貴的是驗車一次7萬日幣起跳，外觀檢查只要頭燈霧化就不過了，還沒到排氣驗車咧
作者:
chencjj (神骨雞好好吃)
2018-06-29 12:30:00老車不死只是凋零
作者:
ariete (正圓錐)
2018-06-29 17:22:00提高稅又會有人靠腰“沒錢才會換不了新車”，無解
規定個行駛中的車輛要油耗多少就能消滅掉大量的燃油車了