Re: [問題] 機車電瓶的壽命??

作者: orzmaster (哈榭爾)   2018-02-26 23:10:18
※ 引述《sma24934721 (自在)》之銘言:
: 時常看到很多人電瓶大概2~3年就進行更換,但看舊文中也有人提到有人二代戰電瓶使用
: 8年還正常,但好像是化油車種
: 因為自己的速可達跟檔車,都是原廠電池大概用5年了,但目前使用都還是一觸即發,想
: 說問一下是否需要因年份而進行更換?
雖然有些零件供應商
自己有做B to C的生意
但就B to B的部分
“通常”掛車廠品牌的零件
會被要求比較高的品質
所以買車上面附那顆掛車廠品牌的電池
壽命可能會比電池廠自己零售的要長
有多長看車主運氣
作者: shuo19971203 (iphoneQQQQQQ)   2018-02-26 23:37:00
這是一種說法 但另一種是新車電系較佳 所以電池用較久 但我覺得兩種都有XD
作者: sma24934721 (自在)   2018-02-26 23:50:00
長知識了
作者: NSRC (ATB)   2018-02-27 00:50:00
答案是不一定,之前有某牌新車用十號電池,第二個冬天寒流來就掛一堆,那個十號我有自己買來用過,應該要很耐用的機車零件的品質,端看車廠出給零件供應商的 價格
作者: eric18 (不成材艾瑞克)   2018-02-27 02:26:00
某國產輪胎製造商也一直有這種說法,供給新車的胎品質較好
作者: NoNameWolf (A Wolf With No Name)   2018-02-27 06:57:00
與其關注電瓶的壽命 不如考慮該車種的回充能力整流器的調壓整流能力 還有本身的使用情況單相全波發電機+短路型整流器+夜間騎乘時間多(如野狼)發電機本身的回充能力本身就不足以應付全時點燈電瓶自然掛得快 也看過3相發電機不全時點燈結果就是發電過強把電池充爆(勁戰) 還是整流器不給力爆漿之前 把電瓶烤乾 所以單單討論電瓶壽命我覺得告要考慮電池本身的工作強況與回充條件當然 掛電壓電流表 多一道保險絕對值得 尤其是噴射車理論上CCA越大啟動瞬間對電池負載越低 那也是延長電池壽命的方法 電池回充後以穩定的電壓保持行駛中的的電流方向(發電機一直供電給電器與電瓶)配合開關式整流器 依照日夜等不同工作條件調整回充這是個人拙見 自己騎過三相全波+開關式整流改90W大燈偶而夜間行駛(行程有拉馬達沒改但是啟動一定比耗電)也騎過單向全波+短路式整流器後感覺出來的心得自己家裡有JOG 金旺這類發動後大燈才會亮的機種不確定是不是單向半波 這類車種應該比野狼的電瓶更耐因為大燈是吃發動後的發電機產生的電 不是吃電瓶
作者: incident (平鎮金城武)   2018-02-27 07:27:00
發動才亮那個和幾相幾波發電沒關係,發電機的交流電直接提供給大燈的叫做AC點燈,經過電瓶直流電的是DC點燈
作者: snowcoat (excess)   2018-02-27 07:38:00
我只知道打了logo比較貴 然後同產線出來好壞看命都是看命的話 我還是買電池廠的就好了 保固比較乾脆
作者: atrix (班班)   2018-02-27 09:11:00
補充一下,發電過強把電池充爆只有電壓過強這一種還有:電池CCA能力越大,對電池的負載越低
作者: NoNameWolf (A Wolf With No Name)   2018-03-02 15:47:00
@IN大 感謝指正 這幾天人不舒服沒來看板

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