※ 引述《bassblacktea (可愛☆蛇)》之銘言:
: 安安
: 大家好
: 我本身從18歲第一台車
: 就是騎乘檔車
: 長時間騎乘速克達的經歷
: 是從去年12月至今
: 檔車典型騎乘姿勢
: 因為機車賽事關係
: 網路上有一大堆資訊可參考
: 不外乎用大腿夾油箱
: 重心在腰、腿,上半身放鬆之類
: 速克達呢?
在都會裡應該沒人沒事用戰鬥姿勢(吊豬肉)來騎車
哥 看過最多次都是是送貨的......
速克達標準騎姿 腳就正常的放在踏板上~~!!!
連國外標準騎車都是這樣騎綿羊車系的
不下場比賽誰會用戰鬥姿勢騎車~~??!
這樣說好了 有沒有遇過前輪壓標線
輪胎偏滑幾公分的經驗?!
相同情況 你試看看哪種姿勢好?
腿打直放前面 保證是最恐怖的
因為重心不易應變轉移與偏後
簡單的用檔車騎姿來比喻好了......
1.腿打直放前面這種姿勢就跟騎嘻皮車一樣
2.一般正坐就類似街車
3.戰鬥姿勢(吊豬肉)就類似仿賽跑車
三種姿勢在彎道中操控性質截然不同
但意思是一樣的
這樣講還是認為腿打直放前面好??
沒關係 反正是個人的選擇 也不方便說什麼
可把腿打直放在前方斜踏板上 騎起來會比較舒服
但遇到突發的狀況 要應變的機會相對降低~~!!!
雨天低速轉彎行駛時 若不小心壓到分隔白線or斑馬線
瞬間打滑容易造成重心不穩
後輪打滑轉倒的機率相對比把腳擺在後踏板的位置來的高
因為前腳放在前斜踏板 要用腳撐地位置會比較偏前面
造成轉到前支撐點偏前方 更容易使得後輪飄移的角度更大
手臂力量大的騎士或許還救的回來(但也容易因此導致手臂拉傷)
手臂力量小的(如女性騎士)當下絕對轉到
雖然以戰鬥姿勢急煞車情況下 身體容易往前傾!!!
不過 哥 我都會以些微半蹲的方式
稍微往後傾一點點(就是那種隨時都要準備跳車的感覺)
: 相較檔車
: 引擎放在屁股下面
: 重心會偏向馬桶、後輪
: 而且腿部沒有油箱可以固定
: 想討論道路上
: 速克達用何種姿勢騎乘
: 較為妥當呢?
: