剛好在等早餐，回個文聊聊天。
小弟有幸去年10月中由白牌轉職黃牌，
再次先感謝家裡認同及經濟支持。
平常通勤來往學校路線為
125路線:景美-中永和環河平面-新海橋-新莊
黃牌路線：景美-64中和端-64新莊
這樣應該可以分享一下白牌上快速的心得
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先講白牌最大缺點：
上橋走必須擠在機慢車道，
遇到三寶腳踏車非常非常危險。
有時路上滾來一個寶特瓶也會卵蛋縮一下。
其他二段式等等的已經累了。
某一次在我專題弄完接近9點時，
我一個晃神不小心把G6E騎上大漢橋往64方向。
那時剛好遇到期中考週加上專題組員雷，
一個火大就順勢直接騎上去64，
想說趕快回家收拾爛攤子。
因為平常很常走，路線什麼的蠻熟的。
遇到比較擔心的點其實主要兩個
1. 遇到風大真的會偏。
一來本身車重就不重，二來光陽G系列龍頭不知道在飄幾點的。有時候會小小的晃一下。
不過這只發生在偷偷拉速度到表90的時候，
如果照著64速限， 就算70+-10公里也不會飄。 更不會血流成河。 這邊就不得不說忍3的
重量真的會給安全感。
2.瞬間加速不太夠。
在接近中和端時剛好遇到公車（還是算客運？），我在外線道跟在公車後面約兩個汽車車
身（大車請大家務必閃遠一點like me)。想說超一下車，畢竟跟在大車後面很沒安全感。
打了左方向燈確定左後方計程車阿伯有要讓我之意時，切到內側後開始催油門。 花了好
長一段時間才勉強超越公車並且拉出安全車距回到外線道。 不像大重可以退個檔拉轉一
下就過。
整體來說我認為白牌只要有足夠的能力，
是應該給予上高架、快速的權利。
不過有生之年應該是看不到交通部願意檢討、社會大眾願意反思到底是不是過度恐慌、守
舊抑或是民智未開。