上班有點無聊
來說一下自己怎麼會接觸單車心路歷程好了
在高中暑假的時候(約七年前吧)
真的不知道怎麼回事
可能沒接觸過機車
而單車帶給我那種乘著風享受的感覺
踩著家裡的老舊腳踏車想去爬山
鏈條齒盤都生鏽了
用力踩還會有空踩的現象
印響很深刻是因為遇到上坡根本就沒辦法踩踏
只能回頭騎回家
而隔天就騎著車剛好經過一間日本品牌的腳踏車店
想說問一下腳踏車的價格大概是多少
一進店門就問老闆:那一台手把彎彎的車，價格大概多少阿…
老闆可能看我還年輕吧
沒什麼搭理我 而我也不好意思繼續待在裡面
畢竟我也沒有錢可以買 摸摸鼻子就繼續騎車
結果回家之後被家人發現我一個人騎車騎那麼遠
想當然被念了一頓
而我也跟家人提起想買腳踏車的念頭
我爸就載我去我經過的那間腳踏車店問價格
老闆也說到:公路車大概都兩萬起跳 建議先從登山車先入門
萬一沒興趣了 也不會浪費太多金錢
而回家路上又經過了一家美利達
順路進去看看
剛好問到一台MTA510 特價9900
試了一下尺寸適合我
於是乎 開始了我的”自以為是登山王”的踩踏人生
因為居住在大甲 又特別喜歡自謔
所以出門騎車都往三義爬(130縣道)
那時的心態很簡單
沒有比快 單純的享受山路上的空氣
充滿了花香鳥鳴
那時想說這條路一直騎就可以到大湖
應該很近
結果沒想到這趟旅途讓我體會到什麼叫絕望~~~
而被我慫恿一起來的同學根本快掛了
腳狂抽筋哈哈哈哈
征服了薑麻園 眺望著山下的美景
也覺得自己真的有在進步
騎了一段時間也開始慢慢存錢購買人身部品
車衣車褲還有登山車很流行的人間肉球
幾百元的車衣車褲就穿得很開心
一點也沒有跟誰比較的心態
反而同學在路上看到我穿這樣騎車都覺得很奇怪很OVER?
期間我爸也購入一台giant iguana
我也騎去爬一樣的路線
發現MTA好騎很多
Iguana感覺騎起來力量都會被吸走
這種感覺到現在還是忘不了
那時候只覺得我的MTA根本物超所值
高中騎車的這段時間摔了兩次車
一次是被闖紅燈的機車撞
一次是下坡恍神按死前煞結果鎖死 連人帶車飛了出去
好一段時間我都很恐懼後方的機車
花了好一段時間去克服
身上的疤也時時刻刻提醒著我
騎車真的要戴安全帽
不管便宜或是高級的品牌
因為我很清楚的感覺到安全帽撞擊到地面 減少了我頭部受傷的機率
以上為我開始騎車最單純的時候
談話間根本不會出現鋁合金 碳纖維 上卡 輪組 一級二級三級 幾分鐘到山頂這種字眼
單純的踩踏 僅此而已
然而去南部讀大學 畢業就當兵
中斷了好一段時間
快退伍的時候回家
發現我爸又購入ISP 的TCR
出門騎了幾趟發現 馬的 我早就說要買手把彎彎的 你就不信
公路車所帶給我的速度感真的是太瘋狂了
過了幾天發現有卡鞋還有借來的訓練台
問了一下看可不可以試看看
雖然家人一直都說卡鞋很危險
但我還是阻擋不了我的好奇心
穿了卡鞋上了訓練台
咯!咯!兩聲 順利上卡開始踩踏
此時我的身體告訴我
原來人車合一就是這種感覺阿阿阿阿阿阿阿阿
而這兩聲，也代表著我另一段踩踏人生的開始
而這台TCR 也暫時成為我的戰駒
因小弟不才，退伍後只能去離家近的公司上班
因所屬單位可以接觸到各種品牌的車架輪組各種零件及變速器
赤裸裸的數據 說明著這東西的好壞
但因品牌 給人的心靈馬力
實在難以比擬
而這幾天沸沸揚揚的電變
小弟我剛好也有接觸過
說真的 手感、效率 真他媽是機械式比不上的
用過就回不去了
但說真的 你承受的了等料一個月 報價破萬的維修費嗎
比起各種一級配備
我想
不用低頭去看時速 心跳 迴轉速
懷著一顆赤子之心
感受輪胎與地面的摩擦
感受周遭的溫度及氣味
別因”比較”迷失了自己
“車子不會因為你變慢變胖踩不動就嫌棄你”
回想一下最初的心態是什麼
你會懂我在說什麼
莫忘初衷