Uber是共享資源 這方面的確算是很大的進步
客觀來說水準品質比小黃高也是事實
但問題都不是這個
而是沒有營業登記 不用繳稅
但一般計程車是要繳稅的
大家都會靠北政府
但如果uber可以光明正大做生意不繳稅
那台灣司法政府又有何立場去抓企業逃漏稅？
我今天開公司要繳稅 進項要外加 賣出去也要含稅
然後uber一毛不用繳 正大光明逃給你看
一堆人支持 如果要支持不罰錢就地合法化
政府先把民間所有的營業稅都停止徵收吧 大家營業一律平等 都不用繳稅 那我沒意見
這樣不是好棒棒 大家都開心

當然要繳稅，所以要朝合法化前進，只是現在弄得只能回去搭可怕的計程車覺得擔憂。

不只是繳稅的問題,uber的駕駛都沒有職業駕照，乘客也沒保險

是政府要不要輔導而已輔導下去 小黃死一票

樓上這個就真的是uber努力的目標了，職業駕照對有在開車的人不難。

畢竟車行小黃司機是一整個選舉票源 根本不敢動

uber不願意繳稅阿 你不用繳稅當然可以便宜如果今天uber比小黃貴 誰還願意搭

uber全世界都只想照自己規則不甩政府 被禁還有人護航難怪這麼囂張

你講其他方面例如保險我還覺得有道理，稅金的部份就不要提了，計程車也沒繳到稅好嗎?

小黃素質和uber違反被罰明明是獨立事件 扯在一起講我真小黃素質和uber違反被罰明明是獨立事件 扯在一起講我真的很懷疑有沒有讀過書

而且舉什麼營業稅，營業稅也不是你繳的，只是代收代付

Uber要對比的應該是車行 非計程車司機本身吧

要護航uber可以 類比也好好比 計程車行要繳稅的

uber比計程車貴誰還願意搭? 我啊XDDDD兩倍費率照搭不誤 品質最重要

十倍你搭不搭 廠廠

護航到太難看

你知道是uber不繳稅嗎？無知成這樣，真可憐

很多國家是要求uber要有營業執照（例如德國） 不能只看它在國外盛行就推崇 它在各國受到的限制也很多 能遵守別國法來台灣就不鳥？還有uber的勞保也有爭議 之前美國的駕駛有集體抗議過

十倍喔? 搭阿 品質最重要 窮鬼是不會懂der

重點不是誰貴誰便宜，而是遵守法律的本來就該保障不守法我憑什麼不罰他，公然挑釁守法的?

就有人喜歡扯在一起講啊 我也很懷疑有沒有讀過書罰到2500萬還蠻公然挑釁的

呵呵，職業駕駛勒，路上最怕小黃開車誰不知道

品質最重要的應該不會搭不合法的精英優步 搭有駕駛執照的租賃車"尊榮優步"就好啦 雖然貴但是一切照規定來

要是uber合法化，打趴一堆小黃

連不合法都打的小黃哇哇叫了 就知道小黃多惹人厭

搭過小黃搭過UBER，就知道小黃真的超失敗從車子到司機沒一樣打得過。

沒有執照 無法列管問題更嚴重

職業駕駛的技能之一是不是急切三個車道載客

中國uber光信用卡被盜刷事件就層出不窮了 uber自己沒有配套 沒有客服可以及時解決 再再都是問題 很多人一開始嘗到甜頭 猛幫uber說話 但就長遠來看 他不能配合政府政策自己不修正 也莫怪政府拿他開刀

計程車哪有那麼可怕 白牌車uber才可怕好嗎小黃是輸在服務品質 不代表比較不安全

一樓護航ㄏㄏ^^ uber沒有營業執照就違法啊!哪來這麼多理由？再說要是uber出事，是不會比照小黃業務加重處罰的喔ㄏㄏ

早餐店不繳稅你還不是照樣吃

繳的稅給政府，政府也不會妥善使用...