薪水一樣，
操度: 新竹 > 雙北
租屋品質: 新竹 > 雙北
生活品質: 新竹 < 雙北
好位子準時上下班的，幾乎都被卡住，都是一些屎缺輪來輪去。
但新竹的屎缺，聽幾個朋友的經驗，是真的有那種會操到出人命的屎缺。
(那種缺流動率很大，遇到的機率應該不小)。要去報到前，最好先問問裡面的朋友，不然
就來PTT問一下。
不然大老遠搬來，發現事實，
真的會幹翻天。
再來就是，跟幾個從北部下來的朋友聊天。假如一天工作是十小時的話，新竹十小時的強
度，應該會比雙北強很多。基本上是做好做滿。

為什麼這麼多年來，新竹的基礎建設、生活水平都沒什麼提升

因為新竹人口不夠多，產業也並非多元化發展台北也是一樣，內科離峰內湖捷運運量其實很冷清台北市區產業多元，基礎建設、生活水平有各族群支撐若一個區域有消費力的都是正常上下班族群的話那就沒什麼商場店鋪要在上班時間營業了，沒人會去啊相對的北中南高大城市還有不少人白天沒上班會去消費的可能是晚上上班、假日上班、跑業務、非定點工作類型

真的 消費需求的多元跟產業族群的多元關係很大

"內科離峰內湖捷運運量其實很冷清"? ? ?

s大說的好有道理，難怪假日巨城、好市多會塞爆

有時候工作，壓力很大，自己的心態，要調整好,正向力量

雙北的生活品質可以說完全靠不用上班的高消費族群撐起

推台北. 新竹扣掉薪資 那種東南亞等級混亂交通能住人？

為何新竹要扣掉薪資？這種莫名其妙的假設問題一點意義都沒有

台北資產階級比新竹大很多，又有觀光客來源，所以可以支撐不同的消費新竹在上班日百貨以及周遭店家幾乎沒什麼消費了這樣能支撐起店家有限

如果你的推論是對的，那麼新竹的店應該已經倒光光了新竹的資產階級人口遠超過你的想像

新竹基礎建設不多，是政治問題，與園區無關

內科假日開車或騎車根本就是一個爽字，幾乎沒車，捷運當地居民還是會坐啦

新竹單純就人口不算多(相較六都) 政府重大建設的優先順序當然會先六都為主(捷運、博物館、美術館等等)

一個非六都的地方讓你能跟台北pk就是很奇妙的事情了

新竹就只有所得能拿來說嘴，其他方面到底怎麼跟台北pk

人口規模，政府經費差異這麼多要怎麽比？

人口規模差這麼多要比什麼，如果單純比收入所得，新竹不會低，但如果加入其他的呢？不然台北一堆一坪80-100萬的賣給誰，從台北車站到信義區一堆600-1000/餐的店家，還有米其林指南分等級，這個落差是人口+資產落差，並非新竹能追上新竹的店不會倒，但也就幾間百貨就這樣了

新竹可怕的地方就是大家會在一樣的時間做一樣的事！

車站那間SOGO，因為宣佈要關很久了啊，所以新竹大約就是2-3間百貨的等級，竹北是否開得起來未知

竹北繳稅中位數排名全台第一名,應該是不用擔心百貨公司開不起來啦.

新竹哪來資產階級啊！？年薪300叫資產階級喔？

好了啦，不要再讓貧窮限制自己的想像力了

最怕太操，然後身體報告都是紅字

新竹你問的人都是產線端的?台北系統廠多 當然工作密度會比產線相對低

iiiikkk快秀一下資產階級的證明喔你說的話真的限制大家的腦袋了

懶得理你

呵笑了

新竹還有輪班的...不是都常日班

新竹的交通 空氣 水.. 年薪沒到本版貧窮線10萬鎂不值得

新竹300萬年薪的缺也沒很多吧……

雙北板條都很廢，還不來我大新埔吃

老實講你真的租過雙北嗎？

新竹就上班下班是要甚麼建設

假日都不想待在新竹啊

而且新竹市鄉下地方啊，又不是甚麼都市

台北也上班下班週末可以往外跑啊要什麼建設XD

管他啥規模，能住的地方就能比啊

在台北，還在領薪水的就是窮人...竹科宅還沒搞清楚這點嗎

租屋品質 為啥新竹比較好？

台北地主老闆沒在繳稅的啦

同價位 租屋品質當然新竹好啊

租屋品質我覺得是好的都被卡位了....