[請益] 航太業工作請益

作者: w92056frps (e14043103)   2019-09-15 14:57:03
各位年薪百萬的大大好,小妹今年四大ME學士畢,暑假在航太外商實習,
目前已拿到中國主管的口頭offer,
另一間該外商與綠地球的合資公司也有內轉機會(目前也是口頭),現在在猶豫兩者。
外商 合資公司
薪資 主管未提及 目前應是比照綠地球維修階層
但打聽到起薪可能約9000-9500RMB
發展性 兩年的培訓期,跨部門輪調, 五個月受訓期,與培訓維修類似
同時須利用工作之餘進修內部必修課 從見工升到正工約6-7年
結束後可選擇有興趣的工程部門發展 實務經驗接觸較多
優勢 1.純外商,資源多,視野廣 1.公司剛起步,可卡位
2.會往中國發展,至少3-4年歷練 2.兼有外商風格
3.可回台灣,也可申請其他國家職位
劣勢 不確定未來兩岸關係是否影響 較難往國外發展
在中工作的台人 一條龍式管理,專業技能可能受限
有幾個想請教的問題:
1.主管先給口頭offer,說可等我先回覆要不要,再發書面下來,
但未提及待遇,這樣是正常的嗎?
2.目前比較偏向外商,但兩岸關係有點令人卻步,目前去中工作的台人尚有何優勢?
感謝大家的耐心閱讀,小妹第一次發文,若有冒犯,還請見諒
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2019-09-15 14:58:00
去航太外商還用選嗎?機械最有價值就航太跟車子
作者: KurakiMaki (Maki)   2019-09-15 15:29:00
樓上這言論,小心scars31來噓你瞧不起設備喔~等等扣你帽子說職業無貴賤
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2019-09-15 15:45:00
XDDD
作者: mm5566t (Easonchen)   2019-09-15 16:04:00
綠地球那個我來告訴你好了 基本上就是外商皮 內部是綠地球 現在在綠地球上班的 那個單位 未來就會被轉移到那個部門 建議你不如來綠地球卡位 年底招人哦綠地球合作的外商 說穿了也是維修而已 別想太多建工 正工什麼的都不是重點 航空業唯一值錢就是caa 執照沒有這個你薪水頂天就那樣而已 台灣航空維修基本餓不死也不能像科技業賺那麼多冒昧問一下你中國那家是st嗎
作者: kingstongyu ( ?????)   2019-09-15 16:34:00
航太!?進得去洛馬就發了,要不然台灣也有中研院在研發飛彈或戰機的發動機
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2019-09-15 16:45:00
不要進臺灣啦,你看 I do not fly 的那批人
作者: NTUOnline (嗯踢唷昂賴)   2019-09-15 16:51:00
航太哦... 除非你有身分,不然國外很難進國內就是民航,中國航太相關就是你說的那家,沒了.然後去中工作的台人沒有優勢,可以參考workinchina版
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2019-09-15 17:01:00
你們應該是在講法國那家吧?那家要學法文啊,然後繼續往法國去啊
作者: mm5566t (Easonchen)   2019-09-15 17:15:00
如果有easa跟對的機種 要在國外航太做基本上不難 我認識的就有兩個在澳洲 一個在etihad 一個在法國
作者: choral   2019-09-15 19:19:00
先去外商囉,合資的人事佈局大都底定了1的上海研發中心還算好玩 大概是這樣~
作者: qweasd4406 (建築師巴布合音)   2019-09-15 21:40:00
右邊長異吧 聽說跟綠地球沒有什麼區別長異應該還是維修性質的工作居多吧 你拿這個學歷有點不值如果想要在航空業生存 拿到caa證照比較實際
作者: mm5566t (Easonchen)   2019-09-15 21:46:00
Caa也不是想拿就拿 要公司幫你報名才能去考
作者: f19881125 (震)   2019-09-16 01:32:00
去GE 不要多想 未來有機會去新加坡就快去
作者: questionboy (問題男孩)   2019-09-16 10:58:00
CAA卡五年 賣五年肝才能考
作者: happyennovy (喵)   2019-09-16 17:12:00
外商是GE嗎? 嗯wwww 洛馬別想了,美國要身份,台灣的認識裡面的人知道來歷就知道不可能
作者: w111407 (煙雨)   2019-09-18 12:14:00
航太圈子很小很窄....這個航業也是特殊的,沒有身分就很難去國外;建議往其他地方

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