※ 引述《olctw (k.olc.tw)》之銘言：
: 如何進一步提升民眾搭乘大台南公車意願？
很簡單,學台中那套就夠了
台中市公車運量成長 六都第一
http://www.epochtimes.com/b5/16/5/20/n7913618.htm
10公里免費,大約是安平到崑山科大的距離,幾乎舊市區內隨便搭都不用錢
台南市區公車目前還要收18元
就路線數量而言,舊市區路線數也不夠
路線太繞路,應截彎取直再新增路線
每分鐘1件違停 中市停車格嚴重不足
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170525001608-260405
把一堆停車格塗銷,讓你停車不方便,就會增加想搭公共運輸的念頭
不過,在台南會遇到民代施壓.....
照樣停車爽爽停,只要雙黃燈打了,假故障真違停,整條馬路都是我的停車場
公車站牌前停車 台中裝監視機直接抓
https://udn.com/news/story/7325/2816265
把公車行車權益維護好,大家才能安心搭車
Mr.B&B 複合式交通系統
http://www.udvision.taichung.gov.tw/About/traffic
「Metro」捷運,「Rail」鐵道,「Bus」 公車路網,「Bike」公共自行車
搭公車下車後還要走一大段路才能到目的地,誰會想搭公車?
此時就需要密集的公共自行車站點,才能弭補公車不足
把停車格塗銷拿來做公共自行車站點,一石二鳥,再好不過
不過,講了一堆,執行力才是重點
取締違規停車會遇到這個
南市警取締違停 議員飆罵警是賊
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/873244
民眾5天連收34張罰單... 立委轟警方成惡意檢舉幫兇
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2425092
台南公車要改善,恐怕要這些挺交通違規的民意代表落選才有可能
不過,看起來這些民代似乎很多人支持,不可能落選
結論就是台南公車不可能改善,早點洗洗睡吧