※ 引述《terry0725 (夢想起飛)》之銘言：
: ※ 引述《nature5566 (奶球56)》之銘言：
: 其實我不懂為什麼沒有車隊可以仿造uber做出一樣的系統?
: 1.搭車完全使用信用卡付款 或 第三方行動支付
: 2.行車路線雲端保存
: 3.每趟搭車完 對司機進行評分系統
: 只要改善這三點就有可能抗衡uber
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: 最近比較喜歡搭uber的原因 就有三項
: 1.不用掏錢跟司機算錢 (像是搭公車台北幾乎90%大家都用悠遊卡或一卡通)
: 2.行車路線登入uber帳號後可以看的到 (一般計程車走哪條路我根本不清楚)
: 3.對司機可以進行評分，能夠淘汰不好的司機 (台X大車隊 我碰過不好的司機不少
: 讓我有時候覺得搭計程車都碰運氣)
第一點，
其實現在一些車隊的車子也可以這樣，像是台灣大車隊跟大都會都可以用悠遊卡
其他家我不確定
第二點，
據我所知，台灣大車隊的車子，因為不停送位置資料回中心，所以應該也可以查，
否則以前北部某高速公路路段出現坍方，就不會知道還有車隊計程車也失聯困在其中了
但是沒開放或許有其他考量
( http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/390786 )
( http://www.wikitw.club/article-3096893-1.html )
第三點，
其他家我不清楚，台灣大的頭枕，不是只會放笑話跟廣告，也有司機評分，
有一個滿意度可以去點選，然後給司機打分數
如果是叫車APP，也可以透過APP評分，這些我都有用過
我自己認為，
會叫白牌車（含 Uber）的，就是對小黃（或當地的小黃）本身的觀感或印象不佳
或是在小黃車資調漲之後，搭Uber比較便宜，所以才轉搭小黃
至於用什麼方式付款，頂多是在最後差不多觀感跟印象的選項挑選時，才發揮作用