今天三個預約 一個是在北投 一個在天母 一個在板橋
三個乘車的時間相差各約半個小時到一個小時
我應徵了北投的那個 (時間 05:30) 但他一直遲遲沒確認
司機 (我很清楚只有我一個人投標) 我為了怕預約過頭沒
到目的地 (因為未選擇其他司機前 沒法手動取消競標)
所以一直在附近晃也沒接車 結果他新開了一個 05:40 的
單 目的地換成石牌捷運 原來的 05:30 在約 5:10 取消
問題是我為了這個不確定單 耗了近半個小時也不敢接車機
或載散客
然後是 06:30 在德行東路的單 一直拖到 06:30 都沒確認
最後也不知道是使用者自行取消 還是時間到 time expire
系統自動切掉 我又耗了一個小時 最後是七點十分這張單
在板橋 還好他六點四十左右消失 不然我也不知道幾點要
回家 (估計是要耗到七點十分 XD)
我覺得司機可以多個功能 就是時間到的幾分內預約未確認
就不參予競標 (系統自動簽退) 比方說 05:30 的單 04:50
如果使用者未確認就自動棄標 (由司機方設立時間到的範
圍 此例為 40 分鐘 這樣才不用在附近一直繞)
使用者也可以設個 10-30 分鐘時 如果司機沒有再確認前
往目的地 則系統自動把司機剃除 (當然司機必須要知道使
用者設定幾分鐘前要再次確認 (才能有動作) 這樣才不會
誤殺忠良)
當然 如果在設立預約叫車單前 對使用者做點約束與提醒
我認為也是必要 不然一堆取消單子的 為了這些人 時間都
被占掉 不管是單子沒成立取消 或是成立後取消 系統對這
些主動取消的人都必需要做點評價上的調整 我認為這也是
有助於評分系統參考性的建立