9/21台本小麗寶活動 天氣很好 風稍大
9點半到麗寶賽車場涵洞口 門口人員說只有第1梯才可以進去
第1梯還在裡面試乘 且有些人遲到 要我去麗寶賽車場收費停車場
到收費停車場看到機車可以停車且免費 位置有限在室內不曬很好
到卡丁車場大廳簽到 拿了一些物品
很快到座位去聽安全講習 全面禁止超車
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跑道分ABC區
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禁止超車
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要簽兩份切結書
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內容包含超速扣牌要賠每日2500營業損失
講習後距離試乘11點還有很多時間 在大廳內逛逛
有賣本田原廠聯名部品和服裝 85折
大橋出租部品 SP-8手套500元 車靴 安全帽 連身皮衣2500元
場邊看別人試車
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每一場應該是10台車左右
小麗寶賽道被切開來 B區可以跑大部分但不是完整賽道
中午前在建築陰影下有風算涼
https://youtu.be/5XGVcMwlbbA
這次試乘只有維持場地的Mars人員第一圈會領導
一開始熟悉車輛和賽道
後面就一直跟著整路慢慢開悠閒的車
大概直線60 彎道40 CB650R 1檔都在6000rpm內不會震
直線不能超車 和山路跟著慢車整路雙黃線一樣
操控感受完全不知 真不如去台本銷售據點試乘
感覺小麗寶賽道是不錯的賽道 真的有興趣去報名賽道日吧
或玩卡丁車 可以自由超車
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SG很多 大廳內和賽車場旁都有
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下場後拿臂章交還給業務
本田業務就是要賣車的 問你試乘感受有沒有興趣購車
在第一場試乘後我面臨下一場要等5小時 業務說有很多人下午先離開
業務說他們台中本田只是協辦方 提供車輛 主辦是公關公司
沒辦法調整時間 公關公司現場幾乎是工讀生
填問券拿贈品 底片機 塑膠垃圾 洗底片相片還比較貴
本田贈品差似乎是不意外 今年夏季健檢送的是尼龍零錢包
以前拿到本田合成皮零錢包贈品 最近要用發現拉鍊壞了
山葉活動贈品比較好 單肩包 電子行李秤
本田至少有提供無限礦泉水飲用
中午發現早上簽到沒有拿到發票
下午場16點是紫色臂章 我拿到藍色臂章(15點)是錯的
中午看總共有3台CB1000 Hornet 其他各型車款數量大概也差不多
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有些CB650R CBR650R的輪胎磨出很大塊融化 不知道怎麼跑的
試跨比較CB1000 Hornet置腳性還是稍微比CB650R差一些些
特別是對於身高矮的人 腳踏板會在落腳的地方干擾 身高170以上沒差
或許以公升級街車做到810mm已經非常好
300餐券可以吃攤車有炒泡麵100/炸物 雞排100/雞蛋糕/飲料
吃完午餐實在是有太多時間 不過活動現場已經逛完 沒可以打發的
隨便走 旁邊大麗寶PIT房裡是保時捷體驗活動
看到停車場有不少車友騎車先離開
停車場上還有些車 幾台ZX-4RR
很有特色的CB750 https://i.meee.com.tw/DO6hSdf.jpg
SV650 https://i.meee.com.tw/vwAxNqi.jpg
CB1000R https://i.meee.com.tw/O4lrkEm.jpg
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KATANA https://i.meee.com.tw/TyO4zRh.jpg
MT-09 https://i.meee.com.tw/hSXhFSh.jpg
SV650 https://i.meee.com.tw/a4NN1OJ.jpg
下午ShowGirl開始在配合公關公司的媒體拍照錄影
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十台車在小場地上直線又不能超車時間久就會連在一起
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遠處會聽到保時捷6缸轟鳴聲比旁邊的本田摩托車大聲
本田原廠車真的算安靜 誰說機車會吵的
CB750 Hornet只能在場地外的C區原地繞錐 邊緣人
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(這下午場 早上是很多車蜈蚣陣繞錐)
下午後在陰影處仍比較熱 室內冷氣也不太涼
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中間有非常多時間沒得打發時間 划手機/睡覺
公關媒體拍照錄影 https://i.meee.com.tw/yTAVXmT.jpg
下午場試乘 到車上後待著等很久
一位要試乘NC750的人業務在和他詳細介紹儀表各種操作功能 全部的人都在等他
至少3分鐘以上嚴重耽擱試乘時間 最後場地Mars人員要我們先出發
NC750和業務繼續在原地介紹 不就入D檔轉油門上路嗎?
https://youtu.be/bZ0SQzIQvkY
這場速度可以是正常人跑山路的節奏
CBR650R跑小賽道還蠻好玩的 不過很快就結束
全程用1檔跑 直線可能有跑到80左右 會感覺CBR650R引擎是稍微有些震
動力對新手在小場地是很夠的 整場沒有全油門加速的機會
只有跑8分鐘 被NC750和業務耽擱時間就縮水
下場還是得和業務交談一下
我說全程都用一檔跑 他說這樣可能有點不太對
他說應該是E-Clutch很厲害carry了 要我買一台
參加過山葉和本田的試乘活動以及安駕課程
山葉活動好很多 試駕中有數名YRA教練領導和指揮
讓新手如我可以快樂騎車 老手可以用力操車
本田只有業務在室內賣車
活動流程安排山葉同一場內試駕兩車比較合適有效率
本田有非常高可能會排到兩場隔非常久 要花很多時間等
另外賽道場地把他割成2塊AB區就算了
還有C區根本只是在場地繞錐
雖然我沒有被排到AC區 我覺得這次活動應該超收太多人
從活動和課程感覺山葉的年輕人比較多20~30+歲
本田客群年齡層平均比較高 不少40~50+歲的中年人

這活動最大缺點，真的就是有些人場次安排蠻詭異的，如果直接切上下半天去排是更理想的方式。然後 C 場地真的是很不友善，要記路線又不能享受小麗寶的抓地力。另外就是裝備檢查，其實可以硬一點，讓人家凹過去不是好事。

有騎到CB1000SP很快樂

覺得有dct的車應該要另外拉出來介紹，讓要試騎的能先學一下操作，像xadv按鈕超多又很多模式能切換...也比較不會耽誤試騎的時間

山葉的試乘流程比較順 外面有展車供合照 也可以超車

其實不能超車倒不是不能理解啦... 但像 C 場地，活動方自己擺的那路線就讓人沒辦法超，B 場地是有可以很安全超的地方不過這次活動，實際現場反而覺得人沒想像多，或者說意外的少，找的餐車也不錯，價格沒亂加，300 真的能超飽還有剩。然後回一下，檢查裝備我希望硬一點，是因為這次已經放很鬆了，原則上根本不要露出身體都輕鬆過的等級，但還有人連這樣都做不到，還硬凹成功... 只能說還好也沒出事？C 區確實我也覺得不要有才對，反正我意見表有寫這事 XD不過至少應該沒人被排兩梯次 C 區？ 不然一定超幹阿...我就是在 C 區騎 750 當盆栽的，不過我本來就只想試 CRF...，750 我印象是不知道填啥隨便選的，另一款 E-Clutch 的沒排到，但運氣不錯，我兩梯次間隔不到一小時。

說是說不能超車，但我兩場都有遇到XD第一場我乖乖跟著前車騎，後面有大哥受不了就超過去了第二場我受不了前車，想了想反正場上也就三台車，就超了

推 帥氣啊

我反而是覺得C可以留，但是只能排CRF跟XL750這類車，然後剩下的旅跑街車都跑小麗寶整圈

這種試乘不用去就知道很雷建議去鴻寶辦的高架道路試駕如果要本田車就去桃本試比較能試出性能跟操控，如果想慢悠悠的就當我沒說XD

推

穿短袖也能上喔...

短袖就被盧過去的阿，所以我才說... 硬起來執行你乾脆別訂

山葉去過幾次卡丁車場試乘都說不能超耶？很早期他們大概沒經驗沒分組也是被擋一個不知道在試啥，後來就好多了