小弟有一台2000年雙管版的XJR1300，但因為是老車了，最近有常常有催油門但轉速無法
上去的問題，而且是在騎駛的時候發生，理所當然最後就熄火了，這個狀況在快速道路時
發生超級危險，現在都不敢騎上去了，等車熱了狀況好像會稍微消失……
去給店家看過，店家是說引擎可能有問題，如果真的要維修可能又是一筆花費，請問各位
有騎車的前輩，有無碰到過這種情形呢？通常可能是哪裡有問題？我知道老車問題可能真
的比較多，但雙管的大街車對我真是有致命的吸引力XD
作者: cir78918 (Cir) 2023-05-05 07:47:00
缸壓？
作者:
IKUZO (雞狗乖)
2023-05-05 08:44:00化油器？
缺缸點火的症頭，發動後輪流拔開火星塞蓋看看哪一缸如果拔掉某缸的火星塞蓋，車子運轉沒變，看是火星塞或考耳
作者:
ftwing (ftwing)
2023-05-05 09:17:00台北市可送士林福佳 空冷很會用
作者:
svuper (開森阿)
2023-05-05 09:51:00某缸不點火 頭段噴水就知道了 或是紅外線測溫槍
作者:
AKSN74 (AKS-74n)
2023-05-05 11:27:00對排氣管頭段噴水，發動跑看看，如果過陣子水沒有蒸發或很久才蒸發就是上面說的點火問題
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-05-05 12:19:00
噴水 遇熱會有水氣…你想太複雜
作者:
bluesata (唐牛才是食神)
2023-05-05 12:42:00XJR1300雙管化油前車主表示，一缸不點火，我之前是第三缸考爾線路過短造成接觸不良給你參考
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2023-05-05 13:39:00先修一定先修點火那一塊阿勸你換家修 一開始就說引擎....他缸壓那些有量過嗎沒量過就想動引擎 要是我我不會去 除非外面繞一圈沒辦法死馬當活馬醫才會去給他修 ~.~有時候 修車的不會告訴你他那些會哪些不會修對它們來說反正短暫的好也是修好 下次壞瞭再說建議換一家看看沒不好
作者:
BMWSP2 (平行線)
2023-05-05 15:24:00我的是2010年噴射是沒有遇過這問題!可能只能拆開檢查
噴水是舊的作法，新的是用紅外線測量溫度！要熱不熱的！該缸問題就抓出來了！考耳等等的