內文的BKS1皆為高音質高電量版

是這樣子的
近期想去日本帶一頂帽子回來
看到GT Air II + Sena SRL2這個組合十分心動

但苦於這支型號有點冷門
目前沒有找到可以試聽的店家

倒是有找到店家試聽Cardo
個人感覺是有JBL調校>>>>一般版
然後JBL又稍微比BKS1好一些些

想請教有沒有版友戴過SRL2
或是上面幾種型號 可以給一些心得？

或是其他面向的意見也可以
個人是著重音質>輕巧>續航>>>>>>其他

感謝各位～

預算有到SENA要比的話也是BKS2吧 音質耳機大小續航都贏前代

Sena低階款音質不會太好，高階款例如量子系列音質非常好

BKS1高音質版本老實說我覺得表現很好了 那價位

bks系列我覺得硬傷是對講品質很差

我覺得騎車用途的耳機BKS1夠好了 再往上你在騎車也無福消受 畢竟騎車時風量才是最大聲的

推cardo 低音的部分優秀太多

帽子隔音夠好，根本沒甚麼風量太大聲的問題啊簡單講BKS2音質ok CP值高 但操作不是很人性化Cardo JBL音質佳 操控介面佳 自動調整音量超好用另外SRL2已經是過期產品線新產品是SRL Mesh Sound by Harman Kardon另外講一個考量是Cardo JBL 40mm對GT-AIR2的耳機槽沒有完全貼合，厚度稍微突出來一點，平常通勤使用不會夾耳環島的時候就有發生單邊夾耳，最後去買雙面膠貼回去才解決JBL 45mm喇叭就不知道塞不塞得下了沒有特殊的需求的話 我是覺得整合式的優勢不大會考慮持續使用Cardo產品應該是自動調整音量功能上高架走平面等紅燈，高低速行駛 體感的音量都差不多的

bks1改koss耳機之後 發現風切 引擎還是會蓋過去改完後覺得藍芽耳機不連線通話 耳機都差不多

srl2有個問題 他已經是3年前的產品了，藍芽還在使用4.1騎車過程可能會有干擾，續航也算是較差的了，3c類產品更新非常快，唯一優點就只有整合度高

目前就是用gt air 2 配 SRL2，圖的就是個整合性，不喜歡帽子旁邊還掛一顆。非耳道式也沒有主動降噪，其實就只能聽音量比風聲大的而已。其他款我想也不會好到哪裡去，本質上你耳朵同時還是會收到要環境音，除非你只在夜深人靜騎30的時候聽啦

本人對BKS1的高電量超滿意，續航力超強，快24小時也沒差（BKS1配國產帽）。SRL2（配GT AIR 2）戴起來倒是不錯，真的就是續航力不夠，台中台北來回一趟剛好沒電，路上要備行充。啊還有，G friend給推!!!!!!

Cardo 的hd略贏 有jbl就屌打

小弟心得 SENA 50S >> BKS1

Bks1用了一年多就壞了…

bks1高音質CP值真的沒話說

BKS1 高電量 一個月都充不到一次電...每次充電都要找線==

你有考慮新的A2 PLUS嗎？我用起來覺得不錯

cardo+1 用過回不去了

BKS1是不錯用, 但最大的問題就是那個Mini USB接頭用久了,常常耳機會接觸不良,很尷尬的!!!

SRL2至少是SENA 中階的水準，音質比3S-PLUS好一點，但是接頭跟v4.1的關係續航力是真的比較低

bks2是typeC的不錯用

從BKS1高音質用到BKS2再換到cardo freecom2x，其實音質都蠻好，當然JBL低音比較沉，但我用BK系列對講真是有點問題，cardo抗噪不錯但對講時會吃前幾個字