公司車以及熱門水貨車如cb350
應該都不用太擔心後勤的部分
因為很多人騎，至少料件容易叫到，技師也比較會修
但如果是一年沒賣幾台的冷門水貨車呢？
舉例來說如mt10, brixton crossfire 500, cbr1000rrr, rebel250, cb250r, Jawa, r1m等車款
或是總代理有引進, 卻不開放水貨車插電腦及維修的品牌車款（如安東
買這些車之前
是否要確認自己有維修保養能力、從國外叫料的能力，以及有熟識的車行
才推薦購買？
然後一直不太懂水貨商的保固條件…
業務總是講的很模糊
是否都要回到店裡保養才有保固啊？
（上次去看水貨車，居然說390跟401每1500km要保養一次…）

認識厲害的技師都是有門路可以叫貨 他們都懂哪裡找貨

坑死你們這些買水貨車的！

所以買水貨車就要先問清楚後續 含糊的還敢買就是錢多

歐系車我不曉得，但是日系車網路上都找到零件手冊，日本Y拍，webike有料號都能買到零件，然後有一家自己信任的車行可以保養維修就好了

一般大多數的總代理本來就不太會願意修水貨，原因很多比起水貨商，安東至少保固方面是穩穩地給最近才陪友人水貨商和安東都去看一輪車，比較起來有總代理的感受真的是好很多的

1500km WTF

安東出保沒在囉嗦的

每一台車都有很會修的師傅多在群組打滾多問，就可以找到了

油芯空濾通常都很多通用，冷門車只怕壞了待料吧 雖然熱門車好像也…

安東出保真的乾脆，缺點就是待料有點久，Duke 890汽缸墊片滲油出保等了幾個月料才到，看不少人滲為什麼不多備一些呢

所以才不買水貨

10不用擔心啊，沿用不少R1料，也有人可以叫貨

水貨車的保固根本就騙人的。我車國外召回水貨也只是裝死。

ktm車系的水貨 有些有門路的可以買到公司貨的料 那間也不一定每次保養都要回去 有興趣可以站內

買車前問一下哪裡有專修的店，不管是總代理還是水貨我都當沒有保固，尤其是總代理，除非重大瑕疵不然，保固都是空氣

還好吧 我KTM買安東的，電池綁帶斷掉他幫我出保固

之前cb300r騎到里程6000多 大燈變暗台本沒多問啥就讓我出保了

日本車好修毛病少 會的車行蠻多

剛看完大摔一天修好的r1…

R1的維修真的誇張是不是沒睡

R1M蠻簡單的啊，都自己修就好了！沒啥難度啊！

冷門看是多冷門啦

10零件好找啊 而且有些跟公司貨的0907共用 買起來還比國外便宜

一天修好是R1 125？XD

Yamaha r1

先找到師傅在買車吧