作者:
Arastory (法è˜åŽ»æ»)
2022-03-22 20:00:17各位前輩大大你們好
老弟已取得大重駕照超過七年了
剛開始曾持有三陽的大羊 GTS300
後來因為家庭因素暫時退坑
最近總算是恢復了不少
平常騎白牌還是會癢癢的XDDDD
所以開始研究選車的階段
這次不想再騎速可達款
希望可以踏入檔車的世界這樣(有打檔基礎)
但是在挑選選手的過程有點障礙
想請教一下
1. 希望騎起來不會太累的話，是否街車優於仿賽？
2. 希望後勤穩定的話，日系車廠是不是比較有優勢？
3. 同樣是街車的話，坐姿也會因為車款落差很大嗎？
以上問題還請幫忙解說
謝謝
作者:
ftwing (ftwing)
2022-03-22 20:06:00預算多少呢？ 二手接受嗎？
仿賽騎不遠，帥而已！然後日系比較優！然後第三點無解，你都要自己試過爲主
有殼街車(仿賽)日行500報到 塞車比較累而已仿賽也是看騎姿的 不純的忍四尺三也是可以騎很遠
作者:
Duc916 (916)
2022-03-22 20:31:00金翼
作者:
poiuy210 (Chser)
2022-03-22 20:34:00忍四跟R3不是仿賽（戰起來
作者:
trij (掌櫃)
2022-03-22 20:38:00多功能啦
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2022-03-22 20:43:00個人覺得外形像載瓦斯的復古車最輕鬆
作者:
lsp33 (LSP)
2022-03-22 21:22:00你這三點的公通點就是NC了
作者:
gygy0306 (魚子abc)
2022-03-22 21:35:00忍650跟忍1000也不是仿賽（認真
作者:
Duc916 (916)
2022-03-22 21:52:00R6是街車
作者:
VFR800F (hondav4)
2022-03-23 00:51:00VFR800F
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2022-03-23 05:18:00DL650XT
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2022-03-23 08:18:00以上皆是
作者: labanton (Oliguiza) 2022-03-23 10:12:00
cycle ergo可以看自己大概的騎姿 要後勤好就選熱門車
rebel 500 1100 cbr650r cb650r
作者:
karas733 (redspiderlily)
2022-03-23 11:09:003 yes，街車可以完全挺直也可以跟跑車相去不遠。如果你愛好長途旅遊、車速不低、不喜歡風鏡，會推薦你選擇姿勢前傾的車款，油箱要夠長，手把要夠低，正面撞風的時候才不用全都靠脖頸手腕去支撐，另外高速鄧到哭辣的時候背部彎曲也能避免你上半身的重量直接壓迫在下背
作者:
cjchiu (查理Ｂ王子)
2022-03-23 11:16:00SV650 預算再多就DL650
作者:
karas733 (redspiderlily)
2022-03-23 11:23:00如果你車速不高，喜歡直挺騎姿，如09 07 Duke SV，要注意因為騎姿關係，補油門身體會後仰，因此關鍵就在於1.是否有較柔和的動力模式以備不時之需，避免因為油門太敏感，造成經過坑洞時整台車前後俯仰2.背包以及安全帽的重量還有風壓加起來很可觀，因此油箱的夾持性就很重要了，避免身體的後仰只能靠手腕拉住，提供幾個方向供你參考。
作者:
bfacsls (bfacsls)
2022-03-23 13:00:00triple765
作者: tenere700 2022-03-23 16:07:00
tenere700
作者:
pal42204 (四二二零四)
2022-03-23 17:18:00我用身高選車的 規格表都先看座高
作者: Tusakr (Tusakr) 2022-03-23 19:25:00
要舒適就選多功能車啊，日系的話就DL/非雙/Tenere700