原文標題：中國車企出海熱 比亞迪宣布明年進軍日本
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發布時間：2022年7月24日 週日 上午4:10
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記者署名：李書良／綜合報導
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原文內容：
電動汽車龍頭比亞迪（BYD）日前宣布，將在2023年正式進入日本乘用車市場，消息傳出
驚動市場。外媒指出，電動車讓中國大陸加速崛起為汽車出口大國，實現多年夢想。隨著
中國大陸電動汽車產業規模化快速發展，甚至可能顛覆燃油車時代的全球汽車產業格局。
綜合外媒報導，比亞迪日本分公司日前在東京召開品牌發表會，宣布正式進入日本汽車市
場，並預定2023年在日本發售「元PLUS」、「海豚」、「海豹」等車款。
比亞迪進軍日本乘用車市場，引發中外車企同業關注，畢竟日本擁有豐田、本田等汽車巨
頭，本土品牌在當地市場市占率超過90％，外來品牌的挑戰難度極高。有分析認為，比亞
迪此前透過電動巴士在日本打下根基，日本車企對電動汽車不甚積極，比亞迪認為可開拓
日本乘用車市場。
報導指出，與燃油車時代中國車企拚命想走出海外，卻屢屢失敗告終的情況不同，電動車
時代透過官方支持、提前布局、技術提升，以及對上游原材料供應鏈的掌握，取得了市場
競爭優勢。面對本土車市成長放緩，當前中國車企已燃起「出海熱」。
中汽協資料顯示，2022年上半年，大陸汽車出口總量已經突破百萬輛，年增超過40％。按
照出口汽車總量的排名，僅次於出口112.6萬輛車的日本，超過德國成為世界第二名。
2021年全年，大陸汽車出口總量達到201萬輛，其中，新能源汽車共出口31萬輛，年增長
高達3倍，已經成為中國開拓海外車市的利器。中國車企出口排行前五名為上汽（59.8萬
輛）、奇瑞（26.9萬輛）、特斯拉（16.3萬輛）、長安（15.9萬輛）、東風（15.4萬輛）
。
報導分析，抵達歐洲的中國汽車，約一半是上海工廠生產的特斯拉，其他品牌包括Dacia
、Polestar和BMW。儘管如此，1～4月中國汽車商品出口金額前十大的國家，分別是美國
、墨西哥、日本、比利時、俄羅斯、韓國、德國、英國、澳洲和沙烏地阿拉伯，歐美為主
的經濟強國，開始成為中國汽車商品的出口地。
心得/評論：
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以這樣的情況來看，巴菲特還會出清比亞迪嗎?
還有很多肉可以賺的樣子啊
未來電動車市場，比亞迪應該很機會佔有一席之地啊