股板只要喊喊景氣循環股、供過於求
不用說明任何市況、不用附上任何數據，就是一篇完美的基本面看空分析了
其實看多的也不惶多讓
如果航多只會一直喊減碳、塞港；GG信徒只會重複「公司說年複合成長率15%」
這種只靠關鍵字堆起來的信念，一旦沒有完整邏輯和數據來支撐
遇到股價波動加上一點空方言論鐵定信心潰散
以ptt的共識運價腰斬、長約毀約來說
當年的保羅好歹也會廢話連篇，先射箭再畫靶
但現在10個看空文10個都是下面這種句型
「以前毀約，未來也會」、「供不應求，航商94會砍到見骨」
「萬事無絕對，你怎麼知道不會發生，股市最討厭不確定性（???）」
箭都不用射了，畫了靶戳個洞就說自己命中紅心，論述幾乎毫無脈絡
其實這也無所謂，未來的事情本來就是用猜的，猴子也寫得出莎士比亞
但我說那個eps呢？
沒有eps你怎麼知道是要空到20還是空到下市
多蛙計算機按半天，空蛙只要原地呱呱叫就給過，484有點不公平R
這邊就拋磚引玉隨便亂算一下
2021因為塞港造成運價飆高，運量下降
未來塞港解除後，運量恢復正常，運價會腰斬←大前提
以陽明為例
疫情前2019，全年櫃量5.43m
大爆賺2021，全年櫃量4.41m 營業收入3337E 營業成本1205E
假設塞港緩解，供應鏈回歸正常，平均運價殺到2021年平均的一半（不是最高點腰斬）
獲利會變成多少呢？
[3337e/4.41m/2（每櫃平均收入腰斬） - 1205e/4.41m（每櫃平均成本）] * 5.43m（不塞
港櫃量） / 35億股 = 16.3
運價腰斬之後 eps約16.3
航運股合理PE1倍，目標價湊整數20，空爆
無論多空，市況不了解也沒關係，但至少掰一點數字出來吧
有了數字之後大家至少可以理性討論算法合不合理
不然好像看到小學生在吵噴火龍vs皮卡丘，噴射火焰vs十萬伏特誰比較強一樣捏