原文標題：航空股將會起飛！郭哲榮：當貨櫃 is over時 航空 is flying
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://money.udn.com/money/amp/story/5607/6207354
(網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間：2022-03-31 23:10
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
摩爾投顧 分析師 郭哲榮
***本文所提之個股內容僅供參考，不具投資建議，投資前應審慎評估風險，且自負盈虧***
近期台灣疫情逐漸增溫，今天新增239例COVID-19確定病例，分別為87例本土及152例境外移
入，雙創今年新高，無論台灣政府未來選擇什麼方式去面對疫情，都會牽動台灣未來的經濟
發展。
而今天長榮航的法說會中，總經理孫嘉明更是提到，因為周遭國家很多都解封，客運從4月
、5月開始增班計畫，樂觀看待第一季整體營運有機會優於去年前三季各季營收。
針對邊境解封，台積電董事長劉德音在台灣半導體產業協會的會員大會中，也提出自己的看
法，他說在後疫情時代，台灣已經到了要做重要決定的時候，因為臨近國家像韓國、菲律賓
、新加坡等國家都有相關配套措施去開放邊境，希望政府能趕快準備好，用科學數據為基礎
做決定，若開放也要有相關配套措施，看來他也是希望台灣邊境早日開放。
其實目前台灣入境邊境管制也有部分鬆綁，從原本回台灣旅客都必須在防疫旅館住14天，自
2022年3月7日開始改為居家檢疫10天，期滿後自主健康管理7天，其實政府也是慢慢開放，
只是鬆綁程度不如鄰近國家，而現在的政策有可能造成落網之魚。
因為被驗出確診新冠病毒的人，大約99％以上的人都可以在前10天被驗出，但是約有不到1
％的人是在10天之後被驗出，這或許就是目前疫情逐漸擴散的原因，面對台灣疫情擴散，本
土難清零的情況下，專家也建議台灣可以學習與病毒共存，前疾管局局長蘇益仁也表示，與
病毒共存是一條不得不走的路，我也認為後疫情時代，台灣最終會走上全面開放。
在全球疫情最嚴峻時，世界各國紛紛鎖國面對，也造就了去年貨櫃三雄的經濟奇蹟，在後疫
情時代，隨著各國陸續解封，貨櫃三雄是否會隨著各國邊境解封，導致所需運送的貨品灰飛
煙滅，過去因為封鎖國境，無法出國的民眾，會將旅遊消費的資金移轉到網路購物上，但現
在解封了，資金又將回流到旅遊消費上，這不就會帶動長榮航及華航的商機。
而且長榮航法說還表示疫後高票價將是常態，所以數量增加、價錢提高，營收自然就會成長
，今年長榮航前2個月累積營收193.4億元，年增就高達54.7％，或許長榮航的股價有機會複
製去年貨櫃三雄的走勢，我認為航空將會起飛，當貨櫃 is over時，航空 is flying！
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
折折又點航空，我好像知道為什麼飛機這幾天都開高走低了...那現在可以慢慢佈局貨櫃三
熊了吧？