長榮航總座：航空貨運市場依舊非常好 客運市場迎解封
2022/03/31 17:21:29 經濟日報 記者黃淑惠／即時報導
資料來源: https://money.udn.com/money/story/5612/6206601
長榮航空（2618）總經理孫嘉明表示，航空貨運市場今年依舊非常好，只要市場出現異常
的變化，對於航空貨運都是一大商機，近期的貨量相當滿；客運的部分，全球解封已經是
趨勢，呼籲政府能儘快開放桃園機場中轉服務，低票價將回不去。
長榮航空去年累計前三季每股虧損0.11元，全年每股獲利1.31元，單第4季每股獲利1.42
元，第4季是呈現獲利大爆發，推升全年轉虧為盈，長榮航空2021年營收953.32億元，年
增20%；本期淨利66.08億元，每股盈餘新台幣1.31元。
客運市場，全球已經走向邊境開放，孫嘉明呼籲政府能儘快開放桃園機場中轉服務，疫後
各種成本都提高，高票價將成為常態，低票價滿天飛的情形將不復見。
孫嘉明表示，航空貨運市場還是相當好，今年第1季貨運表現僅次去年第4季，優於去年前
三季各季的表現；孫嘉明表示，長榮航空會善用目前8架全貨機，現在每架貨機每天飛航
的時數約17天，貨量多到每架貨機都使用到最大的周轉率。
至於近期上海封城，孫嘉明指出，上海封城對於貨運基本上沒太大影響，目前上海地區物
流影響比較大，可能會視貨量調整機型及貨運航班；但貨量會排改到其他機場出貨，將增
加華南、重慶貨機班次載貨，目前看起來，長程的貨載量不變。
至於貨運方面，上海封城對於貨運基本上沒有太大影響，比較有影響是物流問題，可能會
視一些情形取消部分航班，不過將增加華南、重慶等地貨機班次載貨，目前看起來，對於
長程的貨載量並沒有變。
上海部分封城影響，大陸客運方面仍有旅客不介意隔離政策，中國大陸的各航班在清明假
期期間，需求還是很強勁，會視情況調整航班。
針對客運營運策略，機隊彈性調整，加密區域運能，優化樞紐效益，機動調整客機載貨機
架數，掌握市場契機；逐步加密各區航網，便捷轉機旅客銜接；深化盟航聯營合作，強化
航網並優化樞紐跨航轉運效益。
心得/評論:
今年Q1(淡季)能賺贏去年Q3的話, 那真的猛了!
代表空運獲利依舊維持高檔,僅次於去年Q4(傳統旺季)
客運只要未來先開放中轉服務,就能直接貢獻不少到營收部分
不過看來機票也會跟著通膨 高票價將成為常態囉..