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駐龍往後7年訂單滿手，漢翔高教機擬26日展示，可望成第四季成長動力
【財訊快報／記者劉居全報導】駐龍(4572)於今(10)日以140元掛牌上市，盤中股價漲幅
逾17.14%，駐龍是波音在台唯三的合格供應商，擁有垂直整合製造大型飛機機身結構零組
件、大型飛機引擎結構零組件、特殊模治具、航太特殊製程，具研發及組裝強大能力，為
業界少見的一條龍服務公司。目前駐龍在手訂單需求旺盛，估計兩大製造廠(空巴和波音)
產能至少還要7-10年才能夠消化目前手上訂單，而駐龍客戶漢翔(2634)預計將於26日展示
首架高教機，有機會於第四季開始拉貨訂單，成為駐龍第四季業績成長動力。
駐龍運用本身競爭力去爭取下一代新開發飛機與引擎機種的訂單機會，在飛機結構件
訂單方面，現已接獲777訂單爭取進階版777 X的訂單；此外，以現有737NG 訂單爭取
737MAX的訂單；引擎部分致力爭取LEAP A/B製造機會。國際市場開發方面，除現有以北美
地區為主外，將再加強歐洲與亞洲業務開發，並以美國、歐洲與亞洲三足鼎立的市場業務
比例為發展目標。
依波音預測目前全球超過24,400架飛機服役，代表未來每年有很多飛機達除役年限，
預估未來20年整體替換率約44%，再加上預測商業市場的需求將會持續增長，2018-2037年
至少增加一倍，預估到2037年新飛機數量達到近42,730架，全球新機總市場價值超過6.3
兆美元。法人指出，相對於其他航太業者，駐龍在手訂單需求旺盛，估計兩大製造廠產能
至少還要7-10年才能夠消化目前手上訂單，駐龍營運動能可期。
3.心得/評論：
汽車引擎做不好還要搞飛機
台灣理組怪怪的
買近漢翔跟駐龍？