從台灣高鐵本身的角度來看 假如此案成案的話
台灣高鐵會有更多的籌碼跟政府修改合約 包含延長特許期年限
然後有關此一工程的建設費用也可以全部凹政府出資
後續的屏東站營運也可以修約要求每年政府要編列預算補貼台灣高鐵
簡單來講 台灣高鐵高層假如站在股東的立場著想 是可以談到很多有利的條件
今天台灣高鐵的股價應該會反映 延伸到屏東案 對高鐵經營高層來講是利多還是利空
基本上這個案子政府就是逃不了要補貼了 因為合約營運只有服務南港到左營
要多的都是政府要求額外事項 除了成本以外還可以外加要求利潤保護
政府當凱子 送錢給 高鐵股東 何樂而不為呢?
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