1.原文連結：
https://ctee.com.tw/news/stock/113530.html
2.原文內容：
為配合旗下小金雞母台灣虎航明年底股票上市，華航（2610）3日公告董事會已通過第一波
釋股價格訂為每股新台幣41元。本次釋股規畫將提撥不超過4.5萬張辦理，以每股新臺幣41
元估算，可收回股款約新臺幣18.45億元。
為符合上市審查準則規定，華航3日公告已於今年6月25日股東常會決議通過釋出華航持有的
台虎二成多股權，釋股認股價格訂為每股新台幣41元，由全體股東依認股基準日按持股比例
認購，認購不足部分授權董事長洽特定人認購。
華航高階主管說明，台灣虎航目前資本額僅20億元，因此股東要購買到一張股票，必須要持
有100多張華航股票才能認買，根據相關法規，股票上市華航和所有子公司持有台虎股份依
規要降到70％以下，因此預計明年底上市前，還會有一波透過競價等方式辦理的釋股。
本案華航委請台灣聯合會計師事務所出具交易價格合理性意見書，訂定本次之認股基準日為
7月25日，繳款日8月7日～8月13日，洽特定人繳款期間為8月14日～8月20日，特定人認購股
數交割及過戶日為9月30日。
台灣虎航資本額20億元，華航持股九成，華信航空一成，台虎去年營收87.75億元，獲利
9.95億元，EPS 4.98元，成為華航旗下小金雞，去年獲利較2017年的5.73億元大幅成長，並
已完全打消開業以來15.5億元累虧。
今年第一季台虎營收25.15億元，獲利3.74億，EPS 1.87元，優於去年同期的營收22.31億元
，獲利3.59億元，EPS 1.8元。
台虎現有11架A320客機，其中一架是自有，今年初原提出加租一架計畫，但董事會認為應將
後續汰換計畫一併提出，也能爭取到更好租機條件，因此重新研擬擴大租機計畫。
台虎11架空中巴士A320機隊平均機齡約3.8年，是亞太地區平均機齡最年輕的航空公司之一
，每架航機配置180個座位。自2014年9月營運第一條航線至今，已服務將近800萬人次的旅
客，今年6月新開桃園─公主港（巴拉望）航線，目前共22個航點、29條國際航線。
華航表示，台灣虎航上市時程規劃為今年12月登錄興櫃，明年第二季申請上市，明年第四季
正式掛牌上市。
分析師指出，這次虎航釋股價比航空雙雄股價高出數倍，可望重新燃起市場對航空族群的投
資熱情。
3.心得/評論：
現在查虎航日本來回機票價跟長榮華航差不到兩千塊
怪不得幾年就打平15億虧損
虎航空姐會不會也跳出來喊罷工? 啊我忘記LCC沒幾名空姐 XDD
航空股41元? 當是台灣高鐵嗎? 這支太貴 給樓下買