1.原文連結：
※過長無法點擊者必須縮網址
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190119000337-260210
2.原文內容：
船公司業績出運 年終超海派
2018年多數船公司業績都有成長，散裝船公司成長最明顯，多家公司決定提高年終獎金，
目前已知慧洋、東森、台航、中航平均發放4個月，德翔在3個月以上，新興有3個月。另
慧洋、中航、德翔、裕民等都確定有加薪規畫。
其中，獲利居冠的慧洋海運，確定年終獎金不會少於去年的4個月，董事長藍俊昇透露考
績好的員工還將加發2萬元；台航去年發3個多月，今年將發4個多月；東森國際先前因出
售東森電視獲利大幅拉高，去年發給8個月年終，今年降為4個月；中國航運則發放3～5個
月，優於去年。
德翔海運近幾年年終都是兩個月起跳，去年業績表現好，董事長陳德勝表示會給3個月以
上，且是以全薪計；新興航運則維持去年水平，全年共加發3個月；四維航運去年業績好
轉，年終獎金將從1個月提高為1.5個月。至於裕民航運對年終獎金相當保密，據了解都是
先發1個月，等到股東大會後再分紅，約可再領2～3個月。
另慧洋、裕民、中航、新興、德翔按往例每年都會調高薪資，慧洋預計3月調薪，中航預
計年中調薪、幅度估計在3％～5％之間，裕民4月調薪、調幅估計3％，德翔每年7月加薪
、調幅在3％～6％之間，新興尚未公布，台航與東森則表示沒有調薪計畫。
陽明海運因為2018年仍有虧損，已確定沒有年終獎金，但員工會有每年固定加發的1個月
薪資。萬海航運還未公布年終獎金，但估計至少會有2個月以上。
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
2018年是散裝的業績遠比貨櫃來得好嗎?
長榮股價2018年跌不少
有人知道年終大概幾個月嗎?