[新聞] 高雄港聯外道路重車輾壓損壞 轉爐石鋪路

作者: tgordoncheng (初來乍到)   2024-03-26 12:58:35
高雄港聯外道路重車輾壓損壞 轉爐石鋪路增2.5倍壽命
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高雄市前鎮區擴建路改善後。(工務局提供)
2024/03/14 11:16
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄港聯外道路的前鎮區擴建路,因重車長年輾壓,造成道路
損壞老化,駕駛人抱怨連連;高市工務局與中鋼合作,利用轉爐石進行擴建路刨鋪翻新,
不僅能增進道路耐久性,壽命比一般道路增加2.5倍,也落實循環經濟淨零碳排。
高雄市前鎮區擴建路東起凱旋二路、成功二路口,西至大華四路,可通往高雄港第一貨櫃
中心的中島商港區、前鎮科技產業園區(原高雄加工出口區)等,是港區重要聯外道路,
但貨櫃車每天進出,長期交通流量大與重車輾壓下,路面損壞老化嚴重,駕駛人行經該路
段經常抱怨。
為強化道路品質,高市工務局道路養護工程處近期針對擴建路(台灣銀行至碼頭管制站前
)改善,就近取材使用中鋼轉爐石,搭配改質瀝青進行刨鋪翻新,增進道路耐久性與行車
安全。
道路養護工程處指出,轉爐石具有強度高、耐磨損、抗車轍等優點,搭配改質瀝青進行刨
鋪改善,能延長道路使用年限、降低維護成本,此次路段改善面積約25725平方公尺(約
7782坪),施工過程皆依「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」規定辦理。
道工處補充,將煉鋼廠轉爐冶煉的附加產物轉爐石回收,用於道路鋪築,轉爐石能與瀝青
膠泥更加緊密結合,提升瀝青混凝土抗剝脫能力更耐操,也讓使用轉爐石的道路較一般道
路的壽命長2.5倍以上,且產生更少碳足跡,創造環保、經濟、安全的三贏局面。
一名陳姓駕駛表示,擴建路確實比較平坦,但高雄的馬路經常挖挖補補,市府應對道路挖
管大戶祭出更嚴厲的管制與裁罰,才能遏止道路三不五時就開挖。
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高雄市前鎮區擴建路改善前。(工務局提供)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4607409
心得:
很久沒看到跟道路工程 (材質) 有關的新聞了,故分享
作者: tomsawyer (安安)   2024-03-26 20:34:00
轉鋪水泥一勞永逸
作者: smallreader (小讀者)   2024-03-26 21:33:00
水泥很吵震動大 像以前收費站
作者: tomsawyer (安安)   2024-03-27 00:13:00
我家附近砂石車重鎮 在一個某省道很常轉彎的地方 怎麼鋪柏油都很快就爛 最後直接撲整片的水泥 雖然好像也爛的差不多了
作者: hedgehogs (刺蝟)   2024-03-27 10:59:00
是不是代表對輪胎的磨損更嚴重
作者: Auslayer (タヤシモ)   2024-03-27 13:24:00
水泥在中鋼路 跟港區內70號碼頭消防隊前都有用 照樣壓裂太小看高雄港區周圍聯結車數量帶來的破壞力碼頭或是幾個空櫃場也用混凝土路面 結果是破裂鋪鐵板但擴建路在高架道路通車後就少很多車了 都從58碼頭管制站直接上高架 會走擴建路的車少很多

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