[問題] 台66往觀音大潭怎麼一下高架一下平面?

作者: gn01982027 (夢露是個好樂團)   2023-11-20 04:06:25
如標題
一般蓋快速道路
經費不足的話
又想整條都蓋出來
不是都前一段高架
後一段平面之類的
可是我看台66往大潭
都是一下高架一下平面
當初為什麼會這樣蓋?
作者: davidbeckham (Beck How)   2023-11-20 08:27:00
民粹作怪的經典案例之一先做成平面,發現太塞再花大錢改成高架
作者: applejone (haha)   2023-11-20 10:27:00
61新竹苗栗段 之前的房裡大安段 彰化段 以前都是
作者: su31tak (su31tak)   2023-11-20 10:47:00
某些民眾:不要高架!路要從我門口過才有生意!最後出車禍的都不知道是哪些人
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2023-11-20 12:13:00
結果弄成平面後依舊一樣沒生意,笑死to 1F:不是太塞,是事故太多
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2023-11-20 13:21:00
之前搭遊覽車去看藻礁時有發現 原來不是錯覺XD
作者: rtew36 (momo)   2023-11-20 13:36:00
鳳鼻隧道的竹1線路口也是民粹,硬要搞一個路口
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2023-11-20 18:34:00
金店面變成金紙店
作者: Yijhen0525 (深雪)   2023-11-20 19:03:00
114以東以前原本也是平面,只有部分高架也是後來居民嫌車禍多才跟著改高架,真的浪費錢
作者: yeng1217 (σ`∀′) ゚∀゚)σ)   2023-11-20 20:46:00
那邊就跟大安大甲段當年台61一樣
作者: xiaowei (冷夜)   2023-11-20 21:22:00
當初沒跨過新華路真的比較可惜,沿線流量最大就這個路口
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2023-11-20 22:48:00
為了省錢啦,台86還不是上上下下
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2023-11-21 00:40:00
還塞區間測速 平面走一段變左轉專用道
作者: alex2426chen   2023-11-21 01:02:00
國8那個也是經典 人就是沒學到教訓都學不該
作者: vaio8937 (直把杭州當汴州)   2023-11-21 08:11:00
話說66平面改高架,綜合規劃都核定了,什麼時候才會動工
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2023-11-21 08:42:00
只有台61竹苗那段是原本就規劃平面 其他有紅綠燈的是本來高架被當地居民弄成平面
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2023-11-21 12:14:00
綜規後還得經過徵地、招標等程序
作者: Killercat (殺人貓™)   2023-11-21 14:47:00
66應該是單純的錢不夠 不是民代攪局
作者: azcooper (cooper)   2023-11-21 19:47:00
台72:
作者: Killercat (殺人貓™)   2023-11-21 20:18:00
台72三灣段真的太尷尬 老實講怎麼蓋都不對不過至少有全線高架,交叉段也是高架,立體化難度較低
作者: clubbox (史上最強7788 )   2023-11-22 23:21:00
這樣才可以發包兩次
作者: enternal (LaqiTruku)   2023-11-23 05:13:00
國3系統交流道現在才做,看得出台66有很多故事
作者: Killercat (殺人貓™)   2023-11-23 12:01:00
二重系統(國3系統)卡河川保護地的問題很久

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