作者:
gnirps (資深呱呱)
2022-11-25 17:05:38國一北上324k(大灣交流道上來)
台88西向21k(國三竹田匯入88)
我常來往台南屏東，發現這兩隻相機
就立在加速道跟主線匯入的終點
偶爾會遇到駕駛人突減速甚至踩煞車的
理論上加速道應該踩到略高主線的速度才匯入
這兩隻又擺在這麼尷尬的位置
讓該踩油門的不敢踩...
90幾就想匯入 看到相機又鬆油門變80幾...
難怪就是塞
合理應該放在324.5k跟21.5k
讓主線略微減速，然後匯入車盡快加速才對吧
問題不是相機 問題是看到相機降速過多 不要說匝道在沒有交流道匯入的路段 速限100路段 看到相機降速到80.後面被迫跟著慢下來 到底是怎麼拿到駕照的...在匝道加速車道駕駛要一直注意前方跟內側車道 不順正常
測速照相應該要定時檢討擺放位置，並且公開透明，但我們的主管機關好像插一支照相機就想治百病，這才是問題根源
應該把定點的測速都撤掉 全面引入etc區間測速才是正軌
作者:
Eric1604 (iLoveEunji)
2022-11-25 21:22:00你搞錯了 台灣插相機位置的標準是業績 其他的不是重點
ETC區間+固定 雙軌才是正解一句話，不超速怕什麼？其他都不是理由
作者:
luckdot (ccj)
2022-11-26 17:43:00系統交流道區間 要照速限真的很難因為減速加速道長度都不夠 只能猛踩剎車或猛催油門一守法 往往又會被後車追撞
作者:
Eric1604 (iLoveEunji)
2022-11-27 13:44:00U大師最好開車走匝道都給我速限40 不然區間罰死你
作者:
BFer (AS)
2022-11-29 14:19:00。凹大屍不意外