[新聞] 台中文心路遠端車格前槽化線上路 機車族

作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-06-05 10:34:51
台中文心路遠端車格前槽化線上路 機車族有感:辨識佳
2022-06-04 16:04 聯合報/ 記者
林佩均、曾健祐/台中即時報導
台中市文心路為交通要道之一,周邊店家林立,路旁劃設停車格以滿足停車需求;上月底
,交通局完成45處路口遠端至停車格槽化線,讓用路人在轉彎處、車道縮減處能依地上標
線行駛,避免急煞或撞上停放停車格內的車輛。有機車族說,劃設槽化線後夜間道路辨識
度更清楚,遵循標線騎,比較安全。
交通局長葉昭甫表示,文心路每天運輸車流非常大,且捷運綠線規劃在文心路高架上,沿
線商家眾多,停車需求高,107年交通局在道路外側陸續劃設停車格,滿足汽、機車停放
空間。
考量直行車在通過十字路口後,原車道由四車道轉變成三車道,因而改變行車路線,交通
局指出,為讓停車格前的標誌、標線更清晰,上月底完工45處文心路(北屯區北屯路至南
區建國南路段)的路口遠端至停車格槽化線,讓用路人可以「遵循標線安全行駛」。
市議員陳政顯表示,新劃設的槽化線,有機車騎士跟他反映,「劃線後,騎乘的標誌很清
楚,比較安全」;他也強調,文心路車流量大,全線標誌標線有必要全面檢討,包含夜間
標線應更加清晰,雖然費用高,為了市民安全還是得全面施作。
葉昭甫強調,槽化線標線是依照BPN(防滑係數)國家標準是50,台中市建設局使用到BPN65
,屬於高度抗滑,雨天機車騎士較不會有急煞打滑等問題;另,標線有使用年限,使用越
久,防滑效果越差,市府將配合道路刨封工程,重新劃設。
https://udn.com/news/story/7325/6363949?from=udn-catehotnews_ch2
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這效果看起來不錯
不過不知道有沒有可能再插上軟桿?
作者: lowcat (貓逃)   2022-06-05 10:44:00
視覺上有效,但還是比不上停車彎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-05 11:09:00
吐槽一下簽名檔....職業賽沒有預賽 有的是例行賽
作者: rtoday (rtoday)   2022-06-05 11:12:00
騎樓停滿,人行道停一台,馬路上再畫停車格
作者: t7101271328 (HPY)   2022-06-05 14:14:00
停車格要錢 停騎樓免錢 問題還是民眾機車持有率太高
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-06-05 15:46:00
不想做的事情什麼都能當理由 建案視野受阻都是理由抱歉上面推錯篇
作者: ptk9811107 (阿財)   2022-06-05 16:14:00
文心路有點像高雄的大中路的感覺
作者: Bustycat (Meow)   2022-06-05 20:11:00
文心路沒有高架匝道車流
作者: a20731 (培養皿)   2022-06-05 21:46:00
要嘛人行道凸出來一點 要碼凹進去 畫線幹嘛
作者: KMTGG (國冥黨不倒,臺灣不會好)   2022-06-06 01:42:00
當初把停車彎蓋出來就好了 現在才在亡羊補牢
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2022-06-06 09:38:00
不蓋停車彎 路口人行道不外推 這種亡羊補牢搞到大家都麻煩
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-06-06 10:06:00
凹進去就得縮減人行道寬度了,當然選擇凸出來。人行道是北捷局設計的,他們還沒吸收到內凹式停車格的觀念。
作者: dosoleil   2022-06-07 14:02:00
內凹式就降低運用的彈性了(事實上是飆車撞人行道會飛 避免擴大傷亡還是不要突出!?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2022-06-07 14:07:00
人行道路口突出 縮短行人過馬路的時間 也減少視線死角反而安全
作者: gogohell2003 (亞瑟士)   2022-06-08 10:35:00
停車凹不一定要縮人行道可以縮車道 只台中人會罵翻

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