台61西濱快鳳鼻至香山路段斷點 地方盼接台68快速道路
2022-06-02 20:11 聯合報 記者張裕珍／新竹即時報導
台61線西濱快速公路全線僅新竹鳳鼻至香山段尚未闢建，全長約10公里與台15線共線，該
新闢道路可行性評估在2020年獲行政院核定後，還無重大進展。市議員陳慶齡、黃美慧直
言西濱快車禍頻仍如「小車地獄」，質詢盼加速推進並減少地方衝擊。
市府說明，新闢道路工程由公路總局主辦，現在正在綜合規畫階段，市府都有密切聯繫，
5月中進入期中審查也有提供意見，路線選擇都還在討論中，會評估優劣做選擇。
西濱快速道路鳳鼻至香山段長年與一般平面道路共用，影響地方發展也成為交通瓶頸，行
政院2020年核定鳳鼻至香山段新建計畫可行性評估案；公路總局預計設鳳岡及南寮2處交
流道，10公里長高架路段起點在鳳鼻尾隧道南口，終至西濱浸水橋北端。
陳慶齡、黃美慧今天在議會聯合質詢，黃美慧表示，西濱快速道路在南寮、香山一帶平面
道路有多處路口、交通號誌，加上大車行駛頻繁，1天至少2千輛大車往返行駛猶如「馬路
怪獸」，不僅讓用路人行車膽戰心驚，重車長期碾壓也讓路面不平整，每逢下雨天容易生
險。
黃美慧認為，從西濱快鳳鼻至香山段新闢道路可行性研究報告核定本看來，目前以南寮交
流道A方案為建議方案，但這項方案讓從台68下來的車輛還是得轉天府路才能銜接西濱，
由於天府路每逢假日壅塞，這個方案根本無法根絕南寮地區的塞車問題。
至於路線部分，陳慶齡也點出目前以靠海的A3-1為建議方案，但此方案將路線以高架方式
拉到港南國小一帶，必須拆遷83間房舍與工廠，是拆遷戶數最多方案，且對於既有地方建
設包括新竹漁港風箏賽場、動保園區都可能受影響，要求市府加強溝通。
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台61線西濱快速公路全線只剩新竹的鳳鼻至香山約10公里路段尚未闢建，新闢路線備受…
市府工務處長葉時青、交通處長倪茂榮說，每條路線都有優缺點，公路改建必須考量交通
量、交通衝擊與環境影響等，地方提出的相關建議都需要細緻討論，路線都尚無定案；屆
時選擇的路線一定會有影響，但會將影響降到最低，目前相關的建議方案都不一定是最後
的確定方案，會持續與公路總局討論，貼近民宅處要退縮，減少衝擊。
https://udn.com/news/amp/story/7324/6360453