[新聞] 國4將採「立交共構」東豐快 中市府:修正計畫

作者: xyxx (蕃薯)   2022-06-03 23:00:06
國4將採「立交共構」東豐快 中市府:修正計畫爭取經費
2022-05-28 13:01 聯合報/ 記者
劉柏均/台中即時報導
國道4號豐勢交流道東行出口匝道20日通車完成勘驗,將於30日上午11時提前開放通車,
立委江啟臣今早邀集會勘;關於國4豐潭段、東豐快工程是否採立交共構?中市府建設局
表示,目前正進行計畫修正,後將呈報中央爭取經費。
東豐快速道路串連東勢、豐原,計畫與國4豐潭段銜接,起初規劃使用「立交共構」,後
遭因環評等狀況,東豐快遭停工,計畫也就此停擺約4年;現任台中市長盧秀燕就任後,
重啟東豐快工程,預計今年復工。
「東豐快當年原本有立交計畫,但遭到取消,原定經費也沒了,現今只能重頭再來。」有
關東豐快速道路立交共構問題,立委江啟臣表示,儘管需要重新申請計畫,還是要請中市
府盡速提出申請,就算立交會增加約20億經費,還是要努力爭取,要做就一次做到好。
中市府建設局副局長顏煥義表示,目前市府團隊正進行計畫修正,後將呈報中央爭取經費
補助。
https://udn.com/news/story/7325/6347287
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2022-06-03 23:17:00
很棒
作者: steven850212   2022-06-04 07:22:00
立體化是正確的 期待早日施工
作者: shter (飛梭之影)   2022-06-04 08:38:00
會做的像國4-台74的樣子嗎?
作者: su31tak (su31tak)   2022-06-04 08:39:00
印象中結構有預留,至少不用敲掉重蓋
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-06-04 09:33:00
立交橋是對岸用語台灣叫高架橋
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2022-06-04 11:10:00
立體化就立體化 什麼立交
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2022-06-04 13:23:00
過度簡化用語讓人頭痛
作者: eulbos (反串魔人)   2022-06-04 13:38:00
看成交構... 以為走錯版
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-06-04 14:13:00
看進度,第三標已經在招標了
作者: gogodavid (yes~)   2022-06-04 14:14:00
目前實在看不出國4跟東豐快的銜接點?
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-06-04 14:49:00
有預留結構 但我也看不出來銜接點XD
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-06-04 14:54:00
國四豐潭段隧道標進度快100%了,明年有機會通車吧
作者: PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)   2022-06-04 15:59:00
現行出入口各二線 到時就中間接一線過去?
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-06-04 16:23:00
是說今年底有機會通車文件是估11月底啦 不過保守點抓年底
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-04 16:31:00
是國曆年底還是農曆年底呢....??
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-06-04 16:38:00
講11月底 應該不太可能是農曆年啦不過再慘農曆年底前也該通車了
作者: Tahuiyuan (mata)   2022-06-04 21:13:00
立交…這什麼澀澀的體位?
作者: andy3021515 (andy3021515)   2022-06-04 21:39:00
支語
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-06-04 22:10:00
立交就立體交叉啊 =_=a 立體交叉怎麼又變支語了
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-06-04 22:44:00
不是"立體交叉"是支語 是"立交"這詞是支語有些詞語不能夠隨便縮減 不然很容易產生誤會至少我還沒聽過把立體交叉簡稱為立交在講的
作者: smallreader (小讀者)   2022-06-05 01:38:00
你們不要被顏色控制,把什麼都看作支語了,四字縮稱不就是中文字的精華所在,共構兩字不也是這麼來的?"立交橋"、"交流道" 只是看官方怎麼統稱而已,一個是以部分代整體的借代法,一個是功能性稱呼,都沒錯...重要路線立體交叉並互連就能叫立交橋,如果只是跨越而不互連就不會命名了不是嗎所以他們這樣叫,在意思上也是沒有模糊空間的
作者: shter (飛梭之影)   2022-06-05 08:00:00
四字縮兩字如果就叫支語,那北車不都支支在講的了
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-06-05 09:52:00
立交就是對岸用語就像交流道對岸叫互通,系統交流道叫樞紐
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2022-06-05 12:21:00
什麼叫縮寫就叫支語 這什麼滑坡 你去那邊問誰叫北京車站北車
作者: garyihu (Hegawa)   2022-06-05 13:33:00
縮寫不一定是支語,但新聞用字隨意縮寫就是不好台灣沒多少人知道立交是什麼,想也知道是對岸傳過來的而且現在都文字稿都是打字的情況下,多寫一兩個字有差嗎
作者: Howard61313 (好餓)   2022-06-06 09:38:00
這裡的立交不單純是指高架橋,而是立體交匯或立體交叉吧(?)
作者: xyxx (蕃薯)   2022-06-06 09:40:00
聯合報是什麼派,會用對岸用語意外嗎?先不管文字,接斷橋的第三標ㄧ直流標,這才是最要緊的事吧
作者: Howard61313 (好餓)   2022-06-06 09:40:00
比起這個,我比較關注東豐快怎麼匯入國道四號東行車道,而國道四號西行車道又能怎麼匯出到東豐快?
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-06-06 09:45:00
好吧 那自由時報是啥派? XDhttps://tinyurl.com/22uokzxw阿就同一則新聞又不是多難查的事,查證一下吧
作者: xyxx (蕃薯)   2022-06-06 15:54:00
謝謝樓上打臉我,反正就是要立體化系統交流道,叫立交就有人不舒服
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-06-06 16:01:00
沒打臉的意思啦,只是覺得這個詞沒那麼深沉的意義而已
作者: Howard61313 (好餓)   2022-06-06 17:47:00
東豐匯入國四西向車道、國四東向車道匯出至東豐快應該是沒有問題的,在吵立體交叉的部分,應該是原本要繞到平面的東豐匯入國四東向車道,和國四西向車道匯出至東豐快這兩個動線,我相當好奇這個部分最後能不能成功爭取立體交叉,以及成功的話會怎麼設計
作者: emonyaki (哆啦銅鑼燒)   2022-06-06 18:54:00
可以用對岸有的U型迴轉閘道
作者: Bustycat (Meow)   2022-06-06 19:40:00
有人還記得優化公車嗎
作者: Howard61313 (好餓)   2022-06-06 21:24:00
U型迴轉匝道是一個不錯的選項
作者: shter (飛梭之影)   2022-06-06 21:33:00
用 U 型迴轉 會變的很像台62-國3 的樣子吧
作者: Howard61313 (好餓)   2022-06-07 11:32:00
樓上是說瑪東系統嗎如果用地很缺的話,還是得用這種方法吧,總比一堆車下平面塞紅綠燈好

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